F5 jest wszechstronną paralotnią (od szkolenia po latanie na długich dystansach XC).
F5 ,w porównaniu z Lift EZ, to duży krok naprzód w technologii i łatwości obsługi.
To co odróżnia F5 od całej resztyparalotni APCO:
“Mohawk®” : wprowadzony po raz pierwszy w F5, statecznik pośrodku czaszy. Mohawk zapewnia poziom stabilności, który nigdy wcześniej nie był możliwy.
Ta stabilność i ograniczenie wahań poprzecznych pozwoliła nam dostroić działanie sterówek tak, aby było znacznie bardziej bezpośrednie, dynamiczne i przyjemne.
Latając na F5, natychmiast czujesz siłę i szybkość reakcji sterówki, ale jednocześnie skrzydło wychodzi z pochylenia szybko i całkowicie niezależnie. Dzięki temu również latanie bez używania rąk staje się prawdziwą radością.
Trimmer Speed Range/Zakres prędkości trymera : F5 został zaprojektowany tak,
aby zapewnić jak najwięcej dodatkowej prędkości trymerom. Prawdziwa zaleta dla pilotów,
którzy nie korzystają z belki speeda. Trymery pozwolą na przejście od bardzo wolnych startów przy zerowym wietrze do szybkiej, stabilnej i bezpiecznej prędkości przelotowej przy całkowicie otwartych trymerach!
PS: Nasz nowy system trymerów objęty jest „dożywotnią gwarancją” na zużycie lub poślizg trymerów przez cały okres użytkowania paralotni.
Napełnianie czaszy i start :: F5 ma tę samą lekką konstrukcję, co modele F1 i F3.
W połączeniu z opatentowanym przez firmę Apco systemem taśm SRS®,
tworzy najlepiej wypełniające się skrzydło samostateczne, jakie kiedykolwiek stworzyliśmy!
Korzyści: warto wspomnieć, że F5 jest wyposażony w układ sterowamnia 2D
i ma przeprojektowane uchwyty małych sterówek, które automatycznie powracają
do magnesów!
F5 to nowa generacja skrzydeł PPG/PPPG dla początkujących i średniozaawansowanych. Wyposażone we wszystkie najnowsze technologie skrzydło, płynnie integruje wszystko
w zaskakująco prosty i łatwy w użyciu sposób, który zapewni radość z bezpiecznego lotupilotowi na każdym poziomie.
Jesteśmy dumni z tego, że F5 jest krokiem naprzód w świecie napędów – po raz kolejny udowadniając, że APCO wyznacza standarty.
F5 | 25 | 27 | 29 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ilość komór | 42 | 44 | 46 |
|
|
|
Powierzchnia (m2) | 25.7 | 27.4 | 29.1 |
|
|
|
Powierzchnia w rzucie (m2) | 22.2 | 23.4 | 25 |
|
|
|
Rozpiętość (m) | 11.22 | 11.84 | 12.46 |
|
|
|
Rozpiętość w rzucie (m) | 9.05 | 9.55 | 10.07 |
|
|
|
Wydłużenie | 4.9 | 5.0 | 5.2 |
|
|
|
Wydłużenie w rzucie | 3.8 | 4 | 4.2 |
|
|
|
Masa startowa PG (kg) | 70-100 | 85-120 | 110-140 |
|
|
|
Masa startowa PPG (kg) | 75-120 | 100-145 | 125-165 |
|
|
|
Masa startowa PPGG (trajka) (kg) | 140* | 165* | 175* |
|
|
|
Waga czaszy (kg) | 4.7 | 5.0 | 5.3 |
|
|
|
Najdłuższa cięciwa (m) | 2.76 | 2.76 | 2.76 |
|
|
|
Najkrótsza cięciwa (m) | 0.53 | 0.53 | 0.53 |
|
|
|
Długość linek w rzędzie B (m) | 6.65 | 6.95 | 7.25 |
|
|
|
Całkowita długość olinowania (m) | 304 | 324 | 349 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Osiągi |
| |||||
V minimalna [km/h] | 21 | |||||
V z zaciągniętymi trymerami [km/h] | 35- 39 | |||||
|
| |||||
V z odpuszczonymi trymerami [km/h] | 51 - 53 | |||||
V maksymalna [km/h] | 62 | |||||
Minimalne opadanie w optymalnym obciążeniu skrzydła | mniej niż 1.05 m/sec | |||||
Kolorystyka
|
|
|
|
Poszycie górne Poszycie dolne Wzmocnienie żebra Gwarancja | 42gr/m2 Zero Porosity" Ripstop Nylon 27gr/m2 Zero Porosity" Ripstop Nylon FLEXON® batten system 250h /3lata | ||
