Kokony SWIFT ( Zero, Sport, Race )

Kokony SWIFT ( Zero, Sport, Race )

 

 

 

 

 

Kokony Swift są uprzężami dla pilotów przelotowych! Prawdziwy majstersztyk- połączenie mechaniki lotu i aerodynamiki. Jest to zdecydowanie najbardziej wyrafinowana uprząż typu kokon, jaki kiedykolwiek wykonano.

 

[ Swift Zero jest modyfikacją uprzęży Swift Race. To ten sam kształt i komfort.

Sprzęt został pozbawiony dodatków potrzebnych pilotom wyczynowym.

 

Główne różnice to w porównaniu do Swift Race:
Mniejsza tylna owiewka, a raczej stały opływowy kształt. Ułatwia pakowanie i transport.

  • Tylko jedna znajdująca się od siedzeniem, komora na zapas. 
  • Pulpit (miejsce na przyrządy) można zdemontować w przeciwieństwie do kokpitu zintegrowanego w Swift Race.
  • Ulepszony materiał przedniej części kokonu. Jeszcze lżejszy, bardziej elastyczny, wodoodporny i wiatroszczelny.

Swift Sport mieści się pomiędzy Swift Race i Zero. Posiada jedno miejsce na zapas. Zapewnia najlepszą równowagę między aerodynamiką, komfortem, wagą i kosztami

dla pilotów klasy sportowej.

 

Główne różnice w porównaniu do uprzęży Swift Race:

  • Krótsza tylna owiewka. 
  • Pulpit (miejsce na przyrządy) można zdemontować w przeciwieństwie do kokpitu zintegrowanego w Swift Race.
  • Ulepszony materiał przedniej części kokonu. Jeszcze lżejszy, bardziej elastyczny, wodoodporny i wiatroszczelny. ]

Geometria – Tworząc uprząż przede wszystkim, musieliśmy upewnić się, że ma doskonałą geometrię. Pracowaliśmy ciężko, aby osiągnąć równowagę pomiędzy jej komfortem

i aktywnością. Swift przekaże, co w obecnej chwili dzieje się ze skrzydłem, ale w spokojny sposób, który nie zaskoczy pilota.

 

Komfort - Był głównym celem i został osiągnięty przez wykończenie miękką tkaniną podparcia pleców. W pełni oddychający, wyściełany wierzch oparcia z szerokimi taśmami ramiennymi wpływającymi na rozkład obciążenia ma zadanie pomóc złagodzić wszelkie punkty nacisku,

które mogą wystąpić po godzinach spędzonych w uprzęży. Sztywna deska siedziska składa się z gęstej pianki uzupełnionej nośnymi półsztywnymi zintegrowanymi elementami w tylnej części uprzęży. Upewniliśmy się, że sylwetka pilota pozostaje w ergonomicznie optymalnej pozycji i nadal daje się regulować za momocą taśm i klamer.

Speed ​​- Szczególna uwaga została skierowana na poprawę systemu speeda. Podwójny zestaw łożyskowanych bloczków zapewnia sprawne i bezproblemowe regulowanie prędkości. Niezależnie od skrzydła, będziesz zaskoczony, jak łatwo jest użyć belkę przyspieszacza w tej uprzęży. Szczególną cechą niniejszego kokonu jest regulacja pozycji bloczków speed systemu. System ten pozwala zmienić położenie bloczków i dostosować ją do środka ciężkości pilota, zapobiegając kołysaniu uprzężą

w górę lub w dół podczas jego urzywania.

Ta cecha jest unikalna dla APCO i jest przykładem naszej dbałością o szczegóły techniczne.

 

Aerodynamika- Swift jest zaprojektowany by generować jak najmniejsze opory. Nadmuchiwana przednia owiewka z wysokim ciśnieniem wewnętrznym wraz z tylną owiewką obejmująca obszary głowy i ramion zapobiega zaburzeniom przepływu.

Wewnątrz owiewki znajdują się żebra profilu wewnętrzne, które zapewniają najlepszy kształt krawędzi spływu i minimalny opor.

 

[Swift Zero:Tylna owiewka służy również jako ogromna tylna kieszeń, w której można przechowywać cały sprzęt przydatny pilotowi. Zachowuje aerodynamiczny kształt

w locie i jest łatwa w składaniu, pakowaniu i przechowywaniu.

 

Dbałość wykonania kokonów Swift ma na celu usunięcie wszelkich zmarszczek i miejsc, które mogą zakłócić przepływ powietrza wokół.  

Lekkość – Waga uprzęży miała być niewielka. Jest to w pełni wyścigowa uprząż

(z najlepszą konstrukcją i materiałami). Waga ograniczona jest jak to tylko możliwe

przy zachowaniu trwałości i wydajności oraz zróżnicowana w zależności od przeznaczenia modelu kokonu.

 

Bezpieczeństwo i Ochrona - (pełny certyfikat EN do 120 [kg])

Ochrona obejmuje pełny 17 [cm] protektor w połączeniu z lexanową płytą oferuje najlepszą możliwą ochronę przed wszelkiego rodzaju uderzeniami.

Swift Race posiada dwie komory na spadochron awaryjny: jedną pod siedzeniem, a drugą zamontowaną z przodu

(front kontener z pulpitem) umożliwiających wdrażanie systemu ratunkowego każdą ręką. Spełnia wymagania międzynarodowego Pucharu Świata!

 

Pilot – Swift, choć zaprojektowany, jako uprzęż wyścigowa, uaktualni latające odczucia każdego pilota. Dla pilotów, którzy nigdy nie używali kokona, jego gładki feedback

i komfort poprawią możliwości termiczne i wydajność XC. Dla doświadczonych pilotów Swift będzie ostatecznym wyborem do łamania istniejących rekordów!

 

Dodatki - Swift jest standardowo dostarczany w komplecie z płytą siedziska,

z trzystopniową belką przyspieszacza, odpinanym pulpitem, oraz opcjonalnie z protektorem czy/i lexanową płytą.

 

 

 

  

Tabela porównawcza

 

         Seria APCO SWIFT

Model

Zero

Sport

Race

Pilot

Weekendowy/XC/ Zawodnik

XC/Zawodnik

XC/ Rekordzista/ Zawodnik PWC

Waga

5.11

5.51

6.15

Certyfikacja

EN

EN

EN

Cena

$

$$

$$$

Aerodynamika

★★★☆☆

★★★★☆

★★★★★

Przedni materiał kokonu

PU Coated Lycra

PU Coated Lycra

Neoprene

Przygotowane miejsce na zapas pod siedziskiem

✓

✓

✓

Wyposażona w frontkontener z miejscem na drugi spadochron RHS

  

zintegrowany

kokpit

opcjonalnie

opcjonalnie

zintegrowany

Kieszeń na Anti-G

  

✓

Samo wypełniająca się owiewka tylna

 

✓

✓

Samo wypełniający się przód kokonu

✓

✓

✓

Miejsce na wodę do picia

✓

✓

✓

Miejsce na balast

✓

✓

✓

Zapinane na zamek kieszenie boczne

2

2

2

Wylot na wodę z balastu lub przewód sanitarny

✓

✓

✓

Regulowana pozycja speedsystemu

✓

✓

✓

Trzy stopniowa speed belka

✓

✓

✓

Miejsce na nóż

✓

✓

✓

Miejsce na radio lub inne akcesoria na taśmie ramiennej

✓

✓

✓

Gwizdek na taśmie piersiowej

✓

✓

✓

17-sto cm certyfikowany protektor Airfoam

✓

✓

✓

Regulowany ABS (Automatyczny system balans)

✓

✓

✓

 

 

 

 

 

 

 

S Zero

S Sport

S Race

Rozmiar

M/L

XL

M/L

XL

M/L

XL

Wzrost

>185cm

180cm i <

>185cm

180cm i <

>185cm

180cm i <

Waga (kg)

3.71-5.05

3.91 -5.25

4.11-5.41

4.31-5.61

4.75-6.15

4.95-6.35

Siedzenie Polycomb

0.3 kg.

0.4 kg.

Kokon Polycomb

0.2 kg.

0.3 kg.

Protector Airfoam

0.7 kg.

Lexanowa płytka

+ 0.25 kg. (opcjonalnie)

Certyfikacja

EN/LTF do 120 kg

 

 

 

 
   
 

                       Kolorystyka

 
 

 
 

                        Swift Zero

 
 

 
 

                        Swift Sport

 
   
 

               Detale S Zero i Sport   

 

 

                            

 

 

 

  Regulacja pozycji bloczków speedsystemu

 

 

 

 

 

   Regulacja pozycji bloczków speedsystemu

 

 

 

 

 

   3-poziomowa belka speed

 

 

 

 

 

    3-poziomowa belka speed

 

 

 

 

 

Zakończenie przedniej owiewki

 

 

 

 

 

 Zamykana osłona na połączenie z spadochronem

 zapasowym

 

 

 

 Magnetyczne rozwiązanie zabezpieczenia             i szybkiego wyzwalania zapasu 

 

 

   Boczna kieszeń 

 

 

 

 Swift Zero

   Ujście wody

 
 

 
Swift Sport  Ujście wody 

 

 

 

 

   Miejsce na radio i nóż

 

 

 

 

 

   Oddzielnie montowany kokpit

 

 

 

 

 

   Przednia kieszeń

 

 

 

 

 

              Protektor z lexanową płytką

 

 

 

 

 

   Klamrowe zapinanie - System T-Lock Safety

 

 

 

 

 

        Regulowany, system stabilizacyjny ABS

 

 

 

 

 

  Miejsce na balast

 

 

 

 

 

W pełni oddychający, wyściełany wierzch            oparcia z szerokimi taśmami ramiennymi

 

 

 

 

   Karabinki 

 

 

 S Zero  
   
 S Sport  
   

 

 

 

 
    
 

 

                        Kolorystyka 
  

 

            

 

 
    
 

 

                     Detale S Race

 
 

 

 

 
 

 

  Regulacja pozycji bloczków speedsystemu 
 

 

 

 
 

 

   Regulacja pozycji bloczków speedsystemu

 
 

 

 

 
 

 

   3-poziomowa belka speed

 
 

 

 

 
 

 

   3-poziomowa belka speed

 
 

 

 

 
 

 

  Tylnia owiewka

 
 

 

 

 
 

 

   Zakończenie przedniej owiewki

 
 

 

 

 

 
          Zamek zapinany przed startem 
 

 

 

 
 

 

Zamykana osłona na połączenie z spadochronem

zapasowym
 

 

 

 
 

 

   Kokpit na elektronikę

 
 

 

 

 
 

 

         Frontkontener z miejscem na drugi zapas

 
 

 

 

 
 

 

Rączka zapasu
 
 

 

 

 
 

 

  Duży schowek z tyłu

 
 

 

 

 
 

 

    Boczne kieszenie

 
 

 

 

 
    
 

 

 

 
     Miejsce na nóż 
 

 

 

 
     Gwizdek na taśmie piersiowej 
 

 

 

 
                 Protektor z lexanową płytką
 
 

 

 

 
  

  Klamrowe zapinanie - System T-Lock Safety

 
 

 

 

 
 

 

     Regulowany, system stabilizacyjny ABS 
 

 

      


 

    Miejsce na balast 
 

 

 

 
     Maksymalnie komfortowa pozycja pilota 
 

 

 

 
  W pełni oddychający, wyściełany wierzch oparcia z szerokimi taśmami ramiennymi 
 

 

 

 
    Karabinki
 
 

 

 

 
    Smukły profil