Paralotnie Thrust są jednymi z najdłużej znajdujących się w ofercie APCO.
Niezmiennie skrzydło to przeznaczone jest dla początkujących i średnio zaawansowanych pilotów. Thrust V zachował klasyczny profil, łatwość obsługi, wysokie pasywne bezpieczeństwo i co ważne wspiera w czynieniu szybkich postępów. Ten powszechnie lubiany model wytrzymał próbę czasu pomimo ogromnej ewolucji skrzydeł.
Jest godnym kontynuatorem dziedzictwa, korzystającym z dorobku najnowszych technologii m.in.:
- pierwszą konstrukcją, w której zastosowano rozwiązanie Far, by poprawić wydajność, a zwłaszcza bezpieczeństwo i stabilność sprzętu.
- APP (shark nose) umożliwia zwiększenie maksymalnej prędkości przy zachowaniu stałego ciśnienia wewnętrznego. 55+ km/h to wybitnie dużo jak na tą klasę.
- Butt holes 2 - pozwoli łatwo usunąć pyły i inne cząsteczki z wnętrza czaszy (np. gruz, piasek)
- Starty usprawni system SRS, który wspomaga taśmy również podczas podnoszenia glajta (czasza szybko i bez wysiłku znajduję się nad głową, ale nie ma tendencji do wyskakiwania przed pilota).
- Przeprojektowane, uproszczone taśmy posiadają po dwa punkty podwieszenia.
- Klasyczny profil wykazujący się tendencją do wznoszenia i możliwością startowania i lądowania na najmniejszych prędkościach czyni te manewry jasnymi i prostymi.
- Nieskomplikowane, sprzyjające łatwej obsłudze taśmy sprawiają, że Thrust V jest idealny dla procesu nauczania oraz pozwala szybko i prosto wzbić się w powietrze.
- Zmodyfikowany handling – zwinniejsza paralotnia, szybciej reaguję na mniejszy nacisk
na sterówki. Efekt ten uzyskany dzięki zastosowaniu Far i APP- nie wpływa on ujemnie na inne parametry.
- Byś mógł dłużej się cieszyć swoim skrzydłem, do produkcji Thrust'a V użyto legendarny podwójnie silikonowany materiał. Został on połączony z innymi lżejszymi.
Wykorzystano liny z oplotem dla maksymalnej ochrony.
Zmieniając ustawienie trymerów dostosowujesz skrzydło do wybranego stylu.
Zarówno loty swobodne jak i z napędem sprawią ci frajdę.
Thrust V - Charakterystyka
- Starty - Płynne wypełnianie skrzydła, bez tendencji wyskakiwania, przekraczania pilota, czy opadania czaszy z tyłu. Nawet przy zbyt wczesnym wypuszczeniu taśm. (Są to korzyści wynikające z zastosowania systemu SRS). Thrust V posiada bardzo nośny profil, dzięki czemu prędkość podnoszenia paralotni jest bardzo niska.
- Lądowania - Duży zasięgi i niska prędkość podejścia są receptami na wydajność i bezpieczeństwo podczas lądowania.
- W termice - Niewielkie opadanie, skoordynowane płaskie krążenie, brak tendencji do nurkowania w zakręcie.
- Feed back - Byłem naprawdę mile zaskoczony łatwością startu, obsługą tego skrzydła, czystą przyjemnością z lotu... Już wcześniej obleciałem kilka modeli paralotni w tym Gin, Powerplay, Skywalk, Ozone. Ale ten bije je wszystkie... - Anders Persson
- Konstrukcja - Zgodnie z tradycją paralotnie APCO należą do najtrwalszych. Połączenie niezwykle trwałej tkaniny z sprawdzoną konstrukcją pozwoliło zaprojektować skrzydło wytrzymałe na nadużycia ,,świeżaków”tak długo jak to konieczne.
- Thrust V - Jest idealnym rozwiązaniem dla początkujących i średnio zaawansowanych pilotów. Doskonale nadaję się również pod napęd, co czyni je bardzo wszechstronną paralotnią.
SPECYFIKACJA
Thrust V | Small | Medium | Large | X-Large |
Liczba komór | 42 | 44 | 46 | 48 |
Powierzchnia [m2] | 27.3 | 29.3 | 31.3 | 33.3 |
Powierzchnia w rzucie [m2] | 23.4 | 25.2 | 26.9 | 28.6 |
Rozpiętość [m] | 11.58 | 12.20 | 12.90 | 13.50 |
Rozpiętość w rzucie [m] | 9.32 | 9.85 | 10.4 | 10.9 |
Wydłużenie | 4.91 | 5.08 | 5.31 | 5.47 |
Wydłużenie w rzucie [m] | 3.71 | 3.85 | 4.02 | 4.15 |
Masa startowa | 70-125 | 85-145 | 100-165 | 110-185 |
| 65-85 | 80-100 | 95-120 | 110-140 |
Waga skrzydła [kg] | 5.7 | 6.0 | 6.3 | 6.6 |
Najdłuższa cięciwa [m] | 3.03 | 3.03 | 3.03 | 3.03 |
Najkrótsza cięciwa [m] | 0.58 | 0.58 | 0.58 | 0.58 |
Długość linek w rzędzie B [m] | 6.6 | 7.0 | 7.4 | 7.7 |
Całkowita długość linek [m] | 399 | 413 | 432 | 472 |
Prędkość minimalna | 21 km/h | 21 km/h | 21 km/h | 21 km/h |
Prędkość trymowa | 37 km/h | 37 km/h | 37 km/h | 37 km/h |
V z odpuszczonymi trymerami | 45 km/h | 45 km/h | 45 km/h | 45 km/h |
Prędkość maksymalna | 50+ km/h | 50+ km/h | 50+ km/h | 50+ km/h |
Minimalne opadanie | 1.1 m/s | 1.1 m/s | 1.1 m/s | 1.1 m/s |
Certyfikacja | EN-926-1 | EN-926-1 | EN-926-1 | EN-926-1 |
Load Test |
Uzyta technologia
Zastosowanie
Kolorystyka
Konstrukcja
Olinowanie Thrust V | Zrobione z: | Średnica [mm] | Wytrzymałość [kg] |
|
|
|
|
Galeria | Dyneema | 1.1 | 95 |
Pośrednie A/B/C/D | Super Aramid | 1.2 | 120 |
Główne L/XL | Super Aramid | 1.9 | 320 |
Główne S/M | Super Aramid | 1.8 | 220 |
Sterówki galeria | Dyneema | 1.1 | 95 |
Sterówki główne | Polyester | 2 | 85 |
|
|
|
|
Poszycie: 42 g/m2 "Zero Porosity"Ripstop Nylon | |||
Gwarancja: 3 lata / 250h |