Hybrid PG / Hybrid Tandem PG

Hybrid PG / Hybrid Tandem PG

 

   Mamy przyjemność zaprezentować rewolucyjny APCO Hybrid, który otwiera nową erę   dla konstrukcji paralotniowych. To unikalne skrzydło łączy w sobie profile o pojedynczej      i podwójnej powierzchni. Skrzydła Hybrydowe niewątpliwie staną się głównym nurtem         i zastąpią obecne projekty w ciągu kilku najbliższych lat.

 

Jesteśmy pewni, że nasza długa i żmudna praca pozwoli terminowi ,,hybryda”                zapisać się na stałe w paralotniarstwie.

 

 

 

                                

 

 

   Hybrid jest lekką, zdumiewającą paralotnią. Jej konstrukcja sprzyja mniejszej wadze,

ale co ważniejsze, wpływa na szczególny sposób lotu. Profil glajta zapewnia niespotykaną stabilność. Bardzo małe opory na sterówkach, oznaczają dokładność i precyzję sterowania. Skrzydło charakteryzuję się bardzo niską prędkością startu. Łatwość i możliwość startu

w bezwietrzu docenią zwłaszcza piloci Hike & Fly oraz PPG.

 

Trudno przeciągający się Hybrid jest bardzo bezpieczny (w testach przeważającą noty A).

Ze względu na poziom stabilności lot na Hybrid w warunkach termicznych sięgających 7m/s będziesz odczuwał jak taki w granicach 4 m/s.

 

 

 

 

 

Hybrid - Charakterystyka lotu PG

 

  • Starty - Skrzydło łączy wszystkie korzyści towarzyszące wypełnianiu się jednopłatowców.          Hybrid nie reaguje na niezamierzone postawienie, czeka na sygnał od pilota i dopiero wtedy       wzniesie się lekko i łatwo nad głowę bez tendencji do przestrzału, czy podniesienia sterującego wbrew jego woli. Czasza samoistnie stabilizuje rozkołysanie i szybko ustawia się nad pilotem.
  • Lądowania - Na APCO Hybrid ląduje się z bardzo małą prędkością, podobnie jak na tradycyjnych glajtach klasy A lub B. Jest również bardzo skuteczny do lądowania tzw. "stylem kolibra",              co znacząco ułatwia top-landing.
  • Wznoszenie - Niskie wartości opadania w zakrętach i małe prędkości przepływu powietrza wpływają na wyjątkowe właściwości termiczne Hybrida. W krążeniu skrzydło z łatwością ustawia się            w stałym promieniu. Niewielkie pochylenie po wycentrowaniu noszenia, przekłada się na doskonałe tempo wznoszenia. Dzięki tym właściwościom w mgnieniu oka znajdziesz się wyżej niż inni.

 

 

 

  • Osiągi - Hybrid oferuje znacznie lepsze osiągi niż standardowe czasze jedno powierzchniowe,         a prędkości lotu są porównywalne do wyników obecnych skrzydeł z klasycznym, podwójnym poszyciem. Indywidualny profil ,,sharknose,, zapewnia stale wysokie ciśnienie wewnętrzne               i odporność na jego utratę w całym zakresie prędkości.
  • Kontakt z pilotem - Informacje zwrotne są przekazywane łagodnie i nie zaskakują nawet                 w trudnym powietrzu. Skrzydło wymaga zaskakująco mało aktywnego pilotażu, aby zachować wypełnienie i pożądany kierunek lotu.
  • Konstrukcja - Hybrid zaprojektowany jest przy użyciu typowo lekkich materiałów                           (np. Skytex® 27gr), wzmacnianych w newralgicznych miejscach. Zgodnie z tradycją,                      APCO zadbało o wysoką trwałość paralotni.

 

 

Specyfikacja

 

 

 

 

 

 

Hybrid

Small

Medium

Large

X Large

 

 

 

 

 

Liczba komór

48

48

48

50

Powierzchnia [m2]

20

22

24

25.56

Pow. w rzucie [m2]

16.9

18.6

20.3

21.65

Rozpiętość [m]

10.1

10.6

11.0

11.59

Rozpiętość w rzucie [m]

7.9

8.3

8.6

9.06

Wydłużenie

5.1

5.1

5.1

5.25

Wydłużenie w rzucie [m]

3.7

3.7

3.7

3.79

Masa startowa

55-75

70-90

85-105

100-120

 

70-95

85-110

100-125

115-140

Waga skrzydła [kg]

3.0

3.1

3.2

3.25

Najdłuższa cięciwa [m]

2.43

2.54

2.65

2.65

Najkrótsza cięciwa [m]

0.43

0.45

0.47

0.47

Dł. linek w rzędzie B [m]

6.06

6.35

6.64

7.10

Całkowita dł. linek [m]

315

324

333

352

Prędkość min. [km/h]

22

22

22

22

Prędkość trymowa [km/h]

35

35

35

35

Prędkość maks. [km/h]

45+

45+

45+

45+

Minimalne opadanie [m/s]

1.1

1.1

1.1

1.1

Certyfikacja

EN-B
DGAC Pending

EN-B
DGAC Pending

EN-B
DGAC Pending

EN-B

 

 

Użyta technologia

 

 

 

 

Zastosowanie

 

 

 

 

Kolorystyka

 

 

       BREEZE                             SURF                       LAGOON

 

 

 

 

Konstrukcja

 

Linki Hybrid PG

Zrobione z:

Średnica [mm]

Wytrzymałość [kg]

 

 

 

 

Galeria, Pośrednie

Dyneema

1.0

90

Główne A, B, C

Superaramide

1.4

254

Główne St

Superaramide

1.0

137

Sterówki galeria, St galeria

Vectran

0.6

50

Główne sterówki

Dyneema

2.0

230

 

 

 

 

Materiał

 

 

 

Poszycie: Skytex 27 and 33 gr/m2 "Zero Porosity" Ripstop Nylon

Wzmocnienia żeber: FLEXON® batten system

Gwarancja: 100h / rok

 

Hybrid Tandem PG

 

 

 

Specyfikacja

 

Hybrid

Tandem (35)

 

 

Liczba komór

48

Powierzchnia [m2]

35

Pow. w rzucie [m2]

29.6

Rozpiętość [m]

13.28

Rozpiętość w rzucie [m]

10.39

Wydłużenie

5.1

Wydłużenie w rzucie [m]

3.7

Masa startowa PG

110-190

Masa startowa PPG

110-240

Waga skrzydła [kg]

4.27

Najdłuższa cięciwa [m]

3.2

Najkrótsza cięciwa [m]

0.57

Dł. linek w rzędzie B [m]

8.02

Całkowita dł. linek [m]

402

Prędkość min. [km/h]

22

Prędkość trymowa [km/h]

35

Prędkość maks. [km/h]

45+

Minimalne opadanie [m/s]

1.1

Certyfikacja

EN-B
DGAC - TRWA

 

Tandem Galeria Hybrid PG

 

 

Galeria Hybrid PG