THRUST V

THRUST należy do skrzydeł najdłużej znajdujących się w ofercie APCO.  Kolejna odsłona paralotni ponownie przeznaczona jest dla początkującychi średnio zaawansowanych pilotów. THRUST V zachował klasyczny profil, łatwość obsługi i pasywne bezpieczeństwo, ponadto umożliwia czynienie szybkich postępów. Ten powszechnie lubiany model wytrzymał próbę czasu pomimo ogromnej ewolucji skrzydeł PPG.

Jest godnym kontynuatorem dziedzictwa, korzystającym z dorobku najnowszych

technologii m.in.:

To pierwsza konstrukcja, w której zastosowano rozwiązanie Far®, by poprawić wydajność,

a zwłaszcza bezpieczeństwo i stabilność sprzętu.

APP®(shark nose) umożliwia zwiększenie maksymalnej prędkości przy zachowaniu stałego ciśnienia wewnętrznego. 55+ km/h to wybitnie dużo jak na tą klasę.

Butt holes 2 - pozwoli łatwo usunąć pyły i inne cząsteczki z wnętrza czaszy

Starty usprawni system SRS®, który wspomaga taśmy również podczas podnoszenia glajta (czasza szybko i bez wysiłku znajduję się nad głową, ale nie ma tendencji do wyskakiwania przed pilota).

     Taśma nośna

Przeprojektowane, uproszczone taśmy posiadają po dwa punkty podwieszenia dla dowolnej kombinacji silnika i uprzęży.

Klasyczny profil wykazujący się tendencją do wznoszenia i możliwością startowania

i lądowania na najmniejszych prędkościach czyni te manewry jasnymi i prostymi.

Nieskomplikowane, sprzyjające łatwej obsłudze taśmy sprawiają, że THRUST jest idealny dla procesu nauczania oraz pozwala szybko i prosto wzbić się w powietrze.

Zmodyfikowany handling – zwinniejsza paralotnia, szybciej reaguję na mniejszy nacisk

na sterówki. Efekt ten uzyskany dzięki zastosowaniu Far® i APP® - nie wpływa on ujemnie na inne parametry.

Byś mógł dłużej się cieszyć swoim skrzydłem, do produkcji THRUST V użyto legendarny podwójnie silikonowany materiał. Został on połączony z innymi lżejszymi. 

Wykorzystano liny z oplotem dla maksymalnej ochrony.

Zmieniając ustawienie trymerów dostosowujesz skrzydło do wybranego stylu.

Masz frajdę zarówno z lotów swobodnych jak i z napędem).

Inne właściwości konstrukcyjne:

- Flexon system - polimerowe usztywnienia krawędzi natarcia zainicjowane przez APCO.:

zapewnia bezpieczeństwo bierne

wspomaga w idealnych startach

ogranicza prędkość startu i lądowania.

- BBP (air extreme ball bearing pulleys) – łożyskowane koła pasowe                                    dla łatwiejszego i płynniejszego operowania speedem.

- Wbudowane na uchwytach sterówek, zintegrowane neodymowe magnesy (MAG®).

- Obrotowe łączniki uchwytów sterówek.

- Wymienne trymery i klamry - dla długotrwałej bezawaryjnej pracy.

- Wąski profil taśm (20 mm.) - dla łatwiejszej obsługi i zmniejszenia oporu.

- Starty niezależnie od terenu, pory roku i innych okoliczności łatwiejsze niż kiedykolwiek wcześniej.

- Nowe precyzyjne i bezpośrednie sterowanie. 

- Handling optymalny i zabawny.

- Handling PPG - płynne przyspieszanie i bezpośrednia reakcja.

- Bardzo wysokie, udokumentowane bierne bezpieczeństwo.

- Poprawione napięcie boczne – zapewnia sztywność płata i płynność lotu.

Dane techniczne

Opcje kolorystyczne