Urzeczywistniona rewolucja.
Jesteśmy dumni, że realizując nasz pomysł stworzyliśmy uprząż ważącą absolutne minimum, która jednocześnie przekracza pod względem komfortu i bezpieczeństwa przekracza normy klasycznych uprzęży motoparalotniowych.
Siedzisko z oddzielnymi pętlami na uda pilota otwiera możliwości i wyznacza nowe standardy. Rezygnacja z deski pozwoliła zredukować ½ wagi i sprawia,
że łatwiej jest utworzyć konstrukcję, w której jednostka napędowa jest bliżej ciała.
Podział siedzenia stwarza znacznie większy potencjał dla zmiany rozłożenia obciążenia,
co przydaję się idealnie w lataniu slalomowym.
Łatwe starty i lądowania ze środkiem ciężkości przeniesionym bliżej pleców sprawiają,
że napęd wydaję się lżejszy. Osobno wydzielone miejsca na nogi pozwalają na niezakłócony rozbieg. Brak twardych kawałków uderzających w uda zwiększa komfort, uspokaja starty i jednocześnie czyni je łatwiejszymi. Projektantom APCO udało się stworzyć wygodniejszą uprzęż, przekraczająca oczekiwania. W znaczny sposób ułatwia ona obsługę podczas całego lotu.
Uprząż jest bogata w opcje i dopracowana w najmniejszych szczegółach.
Wykorzystano materiały najwyższej, jakości. Dążąc do uzyskania najwyższego komfortu, najlepszego wykończenia nie zapomniano także o stylu.
Cechy uprzęży
Waga: poniżej 1,5 kg.
Pasuje do większości ram.
Specjalnie zaprojektowana komora na spadochron awaryjny, która może być zamontowana z boku uprzęży (może być stosowana wymiennie, jako kieszeń z zamkiem).
Dostosowanie rozmiaru uprzęży poprzez tylny zamek (uprząż jest dostępna w dwóch rozmiarach).
Bardzo lekkie, oddychające, ergonomiczne oparcie ze specjalnie zaprojektowanej pianki, izoluje drgania silnika.
Opcjonalnie kulki do montażu przyspieszacza i łożyska pasowe minimalizujące tarcie.
Opcjonalnie zestaw luster.
Wyjątkowo szerokie szelki 3D wyścielane w celu maksymalnego rozłożenia obciążenia i zwiększenia komfortu noszenia.
Posiada rozwiązania konstrukcyjne ułatwiające starty i lądowania.
Zintegrowane pętlowe połączenie z spadochronem awaryjnym.
Nowe, lekkie, szybkie, klamry zapinające, specjalnie wybrane do konstrukcji rozdzielającej nogi, bezpieczne i łatwe w obsłudze.
Nowy materiał - o wysokiej gęstości, mocny, trwały, ale jednocześnie lekki.
Wszystkie klamry zapinające - lekkie, aluminiowe, najwyższej klasy, łatwe w obsłudze.
Dwie pozycję głównych pętli połączenia do bocznej części ramy
Nowy wygląd.
Uprząż dostępna w wersji dla napędów o wysokich i niskich punktach podwieszenia.
Waga uprzęży | Rozm. S/M | Rozm. L/XL |
Uprząż PPG SPLIT z dolnym podwieszeniem Uprząż PPG SPLIT z górnym podwieszeniem | 1.500 [Kg] 1.500 [Kg] | 1.500 [Kg] 1.500 [Kg] |
Tylna, wymienna pianka izolująca wibrację | - 0.09 [Kg] | - 0.09 [Kg] |
Detale