Echo 2

ZASTOSOWANIE

Psotna nimfa górska, ECHO 2 zachęca do zabawy. To lekki EPIC 2 z taką samą żądzą życia

i lżejszym duchem.

INFORMACJE ECHO powraca, nasze lekkie niskie B jest idealny dla pilotów, którzy nie lubią

się ograniczać i chcą czerpać latać na paralotni na wszystkie sposoby:

- Hike and fly ? Jest o kilogram lżejszy niż EPIC 2, składa się ładnie i jest mały bez konieczności stosowania skomplikowanych technik pakowania. - XC? Absolutnie. To nadal bezpieczne

i łatwe w obsłudze niskie B, z doskonałymi osiągami i większą prędkością niż oryginalne ECHO. Możesz bezpiecznie lecieć na speedzie i trzymając w ręku sterówki palcami sterować mniejszymi uchwytami znajdującymi się na taśmach C, dzięki czemu będziesz się wznosił

i przemieszczał o kolejne mile.

-Vol-biw ? Proszę zrób to! Osłonięte linki, łatwe w obsłudze taśmy nośne i starannie dobrane materiały oznaczają, że ECHO 2 nie przestraszy się na myśl o skalistym podłożu,

a starty są naprawdę proste. Zabierz ECHO 2 w góry bo tam wasze miejsce!

ECHO 2 to wielozadaniowa supergwiazda! Niezależnie od tego, czy jesteś stosunkowo początkującym pilotem, czy masz za sobą 20 lat latania Echo 2 obdaruję Cię bezpieczeństwem, dostępnością, przyjemną obsługą i dobrymi osiągami. Znaleźliśmy rozwiązanie konfliktu lekkości/trwałości dzięki sprytnym kombinacjom tkanin, które oznaczają, że paralotnia jest lekka, ale nadal trwała i łatwa w użytkowaniu. Niezależnie od tego, czy latasz lokalnie, wędrujesz, podróżujesz czy biwakujesz, ECHO 2 jest wszystkim, czego potrzebujesz.

UWAGI PROJEKTANTA:

Chcieliśmy stworzyć coś ładnego, lekkiego, łatwego do złożenia i przeniesienia.

Jednocześnie przyjaznego dla użytkownika, niezbyt delikatnego i o naprawdę użytecznym zakresie prędkości. ECHO 2 jest wykonana w całości z wysokiej jakości i sprawdzonej w branży tkaniny Porcher. Na krawędzi natarcia znajduje się solidna tkanina o gramaturze 38g/m².

A w niej znajdują się małe, niezbyt długie wzmocnienia, dzięki czemu paralotnie można łatwo złożyć i spakować do małych rozmiarów. Zdecydowaliśmy się na te same taśmy nośne, co w EPIC 2, ponieważ są one znacznie łatwiejsze w obsłudze niż taśmy Dyneema w stylu „liny”,

a to skrzydło zaprojektowaliśmy tak, aby było dostępne dla szerszego grona pilotów (w tym także tych o mniejszym nalocie).

Z tego samego powodu dolne liny także pozostały te same (co jest przydatne zwłaszcza

w przypadku startów w skalistym, czy z innych  powodów niewygodnym terenie).

Grubsze i kolorowe są też łatwiejsze do zauważenia, więc podczas przygotowań możesz łatwiej sprawdzić, czy nie zahaczyły się wokół czegokolwiek. DUŻO pracowaliśmy nad udoskonaleniem charakterystyki startów,

a z otrzymanych informacji zwrotnych sądzimy, że poszło dobrze. Lekki czasza jak podczas marzeń sennych pojawia się nad twoją głową, i czeka dopóki nie zdecydujesz się odfrunąć.

Bez opadania w tył czy przestrzałów w przód i bez silnego ciągnięcia z dużymi prędkościami przy silnym wietrze.

Łatwo, relaksująco jednocześnie bezpiecznie, gdyż jest to zawsze priorytet w przypadku niskiego B. Chcieliśmy również, aby ECHO 2 miało naprawdę użyteczne osiągi. Jest nieco szybsze niż oryginał. Zastosowaliśmy podobny system sterowania taśmami B/C co w BASE 2 i w EPIC 2.

Możesz bezpiecznie korzystać z całego zakresu speeda i nauczyć się korygować kierunek lotu

za pomocą tylnych taśm. ECHO 2 nie będzie wymagało zbyt wielu korekt nachylenia czaszy,

a sterowanie tylnymi taśmami jest dobrą metodą, do której można się przyzwyczaić,

a jeśli wolisz jeszcze go nie używać, w porządku. Sposób, w jaki została zaprojektowana paralotnia pozwala na zignorowanie tego sposobu pilotażu, dopóki nie będziesz gotowy. Długie drogi sterowania pomagają uniknąć przypadkowego przeciągnięcia lub wejścia w spiralę, a sterówki są niezwykle precyzyjne i bezpośrednie. Sterowanie BGD - na wskroś – jest na maksa zabawne.

W KOMPLECIE:

• Paralotnia
  Plecak
  Gratisy
  Instrukcje obsługi
  Naklejki BGD
  Worek na paralotnie
  Worek na taśmy nośne
  Zestaw naprawczy

KOLORYSTYKA

Echo 2- UŻYTE MATERIAŁY

Powierzchnia górna: Porcher Skytex 27g/m², 38g/m²

Powierzchnia dolna: Porcher 27/m²

Struktura wewnętrzna: Porcher Skytex hard finisch 32g/m²

Wzmocnienie natarcia: Plastikowe rdzenie 2,3 / 2,7mm

Taśmy nośne: 12 mm czarna plecionka (Kevlar/nylon)

Bloczki: Allen

Galeria górna: Edelrid 8000U

Galeria środkowa: Edelrid 8000U

Liny nośne: Liros PPSL and TSL

Sterówki: Liros DSL, PPSL

Taśma B/C ("Speed riser"). Taśmy nośne są wyposażone w nową taśmę "speed riser". Mocuje ona tylną część speed systemu do przedniej części uchwytu sterującego taśmami C. Równoważy to obciążenia uchwytów na taśmach C, dzięki czemu sterowanie nimi

jest proste i wymaga mniej siły. Ponieważ siła jest przenoszona na stabilną taśmę nośną wzmocnioną kevlarem, a nie na bloczek paralotnia pozostaje w wytrymowaniu.

Zintegrowany układ linek . Układ linek w naszych paralotniach jest w pełni zintegrowany konstrukcyjnie. Czasza i linki są projektowane razem, holistycznie.

Szerokość komórek oraz taśmy wspierające przenoszące obciążenia na czaszę są projektowane zgodnie z układem linek. Nawet kształt żeber jest dopasowywany do układu linek dzięki szczegółowej symulacji CAD. Rezultat jest prosty: mniej linek i mocniejsze, szybsze, bezpieczniejsze skrzydła.

Snap Lock to nowatorski system z lekkich zapięć. Za pomocą małych magnesów

i wewnętrznego systemu blokującego (działającego w każdym kierunku poza jednym

- w dół, w kierunku pilota) bez wysiłku łączy uchwyty sterownicze z taśmami nośnymi.

Ta wyjątkowa cecha konstrukcyjna sprawia, że sterówki nie będą wypadały podczas ground handlingu, przenoszenie czy pakowania sprzętu. Rozwiązanie Snap lock likwiduje wiele problemów i uciążliwości związanych z zatrzaskami i magnesami z którymi piloci

zmagali się do tej pory.

Szeroki punkt widzenia poprawia bezpieczeństwo. Paralotnie, które "mówią"

są bezpieczniejsze. Bezpieczniejsze skrzydła sprawiają, że piloci latają lepiej.

Lepsi piloci latają dalej. Paralotniarze szybujący dalej są szczęśliwszymi pilotami.

Możliwość "widzenia'' więcej, otwiera drogę do bezpieczeństwa i zapewnia pilotom szczęście.

Stabilność progresywna. Dzięki zastosowaniu systemu ALULA, skrzydła BGD mają stabilny i solidny środek czaszy oraz stopniowo łagodniejsze końcówki.

Uczy to pilotów przewidywania i unikania deflacji oraz zachowania świadomości

w powietrzu.

Cord Cut Billow (CCB). Technologia Cord Cut Billow została opracowana,

aby zmniejszyć współczynnik tarcia, zmniejszyć współczynnik oporu aerodynamicznego, poprawić stabilność i ogólne osiągi paralotni BGD. Dwa dodatkowe elementy górnej powierzchni wszyte są w celu wyeliminowania efektu „baloningu”, który powstaje przy zwiększonych prędkościach i ma olbrzymi wpływ na osiągi skrzydła.

Zwykle wzdłuż szwu tworzą się zmarszczki, które oprócz zwiększania tarcia, odkształcają również wewnętrzną konstrukcję skrzydła, co sprawia, że zmienia się jego aerodynamika

i leci ono po prostu gorzej. Technologia Cordow Cut Billow niweluje te efekty, poprawia stabilność skrzydła.

Wsparcia wewnętrzne tworzące bardziej solidne i wytrzymałe skrzydło.

W poprzek długości cięciwy profilu trzyczęściowe diagonalne wsparcia przechodzą przez otwory w żebrach. Zapewniają one integralność konstrukcji, zapobiegając obciążeniu tkaniny w kierunku ukośnym. Jest to szczególnie ważne w pobliżu krawędzi natarcia,

gdzie profil jest cienki, a płytsze żebra ukośne przenoszą duże obciążenia.

Struktura wewnętrzna

Zachowaliśmy wytrzymałość i sztywność żeber, jednocześnie usuwając niepotrzebny materiał. Oznacza to mniejszą wagę bez wzrostu kosztów lub zmniejszenia wytrzymałości skrzydła. Pozycjonowanie i rozmiar otworów zależą od obciążeń przyjmowanych w danym miejscu czaszy. Dzięki najnowszemu oprogramowaniu jesteśmy w dokładne je obliczyć.