CYCLONE

Solidne, trwałe skrzydło napędowo-tandemowe o masie startowej do 500 kg.

SPECYFIKACJA

CYCLONE (tandem pod napęd)	34	38	42
Skala	0,95	1	1,05
Powierzchnia w rzucie	28,6	32	35,3	m²
Powierzchnia w rozłożeniu	34	38	41,8	m²
Masa skrzydła	8,1	8,4	9,2	kg
Całkowita długość lin	420	470	509	m
Wysokość podwieszenia	7,9	8,4	9,2	m
Liczba lin głównych	4/5/4/4
Liczba komór	54
Wydłużenie w rozłożeniu	5,1
Wydłużenie w rzucie	3,6
Cięciwa	3.2	3.4	3.6	m
Rozpiętość w rozłożeniu	13.1	13.9	14.6	m
Rozpiętość w rzucie	10.1	10.7	11.3	m
Masa startowa DGAC Zakres PG	100-400 -	120-450 -	150-500 -	kg
Prędkość trymowa	45			km/h
Max Speed	70			km/h
Minimalne opadanie	1,5			m/sec
Doskonałość	8
Certyfikacja	DGAC			DGAC*

ZASTOSOWANIE

OPIS

Cyclone jest wytrzymałym, solidnym skrzydłem o profilu semi-reflex i powierzchni

38 m²/42 m². Przeznaczony do lotów z napędem, zarówno dla startujących z nóg,

jak i trajką. Posiada certyfikat DGAC w zakresach wagowych odpowiednio

150-390kg/200kg-500kg.

Stabilna i odporna na deformacje paralotnia zapewnia komfort lotu zarówno pasażerom,

jak i pilotów. Charakterystyczna obsługa sprzyja zabawie.

Na Cyclone łatwo wystartować i wylądować bez konieczności posiadania długiego startowiska. Czasza jednolicie i szybko wypełnia się, nie posiada tendencji do wystrzeliwania przed pilota. Specjalistyczne taśmy nośne posiadają trymery, uchwyty do sterowania końcówkami czaszy

i system wspomagania taśm A do startów trajką. Łączy on taśmy A z trajką, więc pilot ma wolne ręcę na sterówki i manętkę gazu.

Możliwość zapewnienia innym unikalnych doznań i perspektyw lotu jest czymś,

co łączy wszystkich pilotów tandemowych. Wykorzystanie kół otwiera ją dla prawie wszystkich, dzięki czemu staje się dostępna dla pasażerów o ograniczonej sprawności ruchowej, którzy nie będą w stanie wystartować z nóg. Stabilność sprzętu zapewni

płynność i komfort szybowania.

Cyclone przeznaczone jest dla profesjonalnych tandemiarzy, rekreacyjnych pilotów

lub do celów transportowych.

Notatki Brusa.

Jest to skrzydło o największej masie startowej i trwałości jakie do tej pory stworzyliśmy.

Krawędź natarcia została zaprojektowaną przy użyciu setek symulacji wykonanych na naszym oprogramowaniem Alula, a o gładkie i czyste wykończenie czaszy dba Cord Cut Billow.

Pomimo dużej powierzchni skrzydło nie jest ociężałe. Uważamy, że każda paralotnia powinna zachwycać sterowaniem, a Cyclone nie jest wyjątkiem. Stabilnie utrzymujące się ciśnienie wewnętrzne nie wymaga od pilota użycia dużej siły i sprzyja zabawie .

Nowe trymery są gładkie, proste i nie wymagają dużej siły do zwalnania i zaciągania.

Cyklon to ekoniczne skrzydło z dużą prędkością przelotową. Aby uniknąć deformacji profilu,

w locie z większymi prędkościami, taśmy Cyclone wyposażone są w uchwyty do sterowania końcówkami skrzydła.

OPCJE KOLORYSTYCZNE