RoadMax

TRAJKA LUB/I  LEKKI TANDEM - DGAC

• Detykowany trajkom
• Masa startowa 120/250 kg
• Test obciążeniowy (250kg 8G)
• Niskie prędkości startu i lądowania
• Skrzydełka winglets dla stabilizacji czaszy
• Zmodernizowane taśmy ozone

INFORMACJE O PRODUKCIE

Roadmax jest skrzydłem przeznaczonym dla szerokiego grona pilotów od początkujących

po zaawansowanych. Idealny do latania trajką solo lub w lekkim tandemie.

Opracowany z myśla o niskich prędkościach startu i lądowania, doskonałym sterowaniu z dużą stabilnością w locie i dużą prędkością przelotową. Bazując na modelu Roadster 3 i jednocześnie zawiera najnowsze technologie i innowacje ułatwiające latanie na trajce.

TECHNOLOGIA

Dzięki zastosowaniu profilu Shark Nose OZONE Reflex (OZRP), zaprojektowanego specjalnie do latania z napędem, Roadmax jest stabilny w przyspieszonym locie i jednocześnie odporny na przeciągnięcia i spirale upadkowe przy niskich prędkościach.

Skrzydełka poprawiają stabilność czaszy zarówno w powietrzu jak i na ziemi oraz zmniejszają szanse na niezamierzone pozostanie w spirali.

CHARAKTERYSTYKA LOTU

Paralotnia łatwo się napełnia (bez nadmiernego przeskoku). Z łatwością utrzymasz kurs wzdłuż pasa startowego. Dzięki temu oderwanie od gruntu następuje szybko, a wznoszenie jest płynne i efektywne. W powietrzu skrzydło jest szybkie, przyjemne i komfortowe.

Reakcja sterówek jest precyzyjna, ale jednocześnie wybaczająca błędy, co daje radość

z pilotażu i łatwość manewrowania z niespotykanym poziomem stabilności w locie.

TAŚMY

Nowe, taśmy nośne są krótsze niż standardowe, wyposażone w najnowsze, wygodniejsze uchwyty, system A-assist ułatwiający napełnianie oraz długi zakres trymerów ułatwiający kontrolę prędkości. Posiadają duże sterówki i małe TST (system 2D dla zwinności i precyzji). TST używamy  przy większych prędkościach. Umieszczone nisko na taśmach nośnych,

by były łatwo dostępne nawet przy wysokim punkcie podwieszenia.

TESTY OBCIĄŻENIOWE

Testowany do 250kg przy 8g. Wewnętrzna struktura i olinowanie Roadmaxa zostały wzmocnione, dla większego marginesu bezpieczeństwa strukturalnego przy dużych obciążeniach.

PILOT

Odpowiedni dla średniozaawansowanych pilotów, jednak ze względu na małą powierzchnię

i duże obciążenie skrzydła, podczas lataniu z lekką trajką dwuosobową zalecane jest większe doświadczenie.

 

KOLORYSTYKA 

MATERIAŁY

• Górna powierzchnia: Dominico 30D / N20D
• Dolna powierzchnia: Porcher 9018 E65
• Wewnętrzne żebra: Dominico 20D 32 FM (hard)/ Porcher 9017 E29 (hard)
• Linki galerii: Edelrid 8000U
• Linki półśrednie: Edelrid 7343/Liros PPSL
• Linki główne: Edelrid 7343