LEKKA PARALOTNIA/ ŚREDNIOZAAWANSOWANY - EN B
- Redukcja oporu olinowania o 20%
- Wyrafinowany profil Shark Nose
- Krawędź czołowa z g-wsparciami
- Podwójne kształtowanie 3D
Geo 6 | XS | S | MS | ML | L |
Liczba komór | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 |
Powierzchnia w rzucie (m2) | 18.7 | 20.3 | 21.8 | 23 | 24.5 |
Powierzchnia (m2) | 22.2 | 24.1 | 25.8 | 27.3 | 29 |
Rozpiętość w rzucie (m) | 8.23 | 8.57 | 8.87 | 9.12 | 9.4 |
Rozpiętość (m) | 10.69 | 11.14 | 11.52 | 11.85 | 12.22 |
Wydłużenie w rzucie | 3.62 | 3.62 | 3.62 | 3.62 | 3.62 |
Wydłużenie | 5.16 | 5.16 | 5.16 | 5.16 | 5.16 |
Najdłuższa cięciwa (m) | 2.63 | 2.74 | 2.84 | 2.92 | 3.01 |
Waga (kg) | 3.3 | 3.5 | 3.7 | 3.9 | 4.1 |
Certyfikowany zakres wag. | 55-70 | 65-85 | 75-95 | 85-105 | 95-115 |
Zalecany zakres wagowy | 60-70 | 70-84 | 82-94 | 90-104 | 100-114 |
LTF / EN | B | B | B | B | B |
INFORMACJE O PRODUKCIE
Lżejszy, o wyższych osiągach bardziej zabawny niż kiedykolwiek!
Nowy Geo 6 to największy wzrost osiągów i spadek wagi w historii serii.
Całkowicie nowa konstrukcja zapewnia znacznie lepsze prędkości i szybowność w całym zakresie prędkości. Nowoczesne technologia i sprytne połączenie materiałów pozwoliły zaoszczędzić 350 gramów wagi w porównaniu z poprzednikiem. Dzięki prawdziwym możliwościom XC, niskiej wadze i niewielkim wymiarom po złożeniu Geo 6 to idealne skrzydło dla średnio zaawansowanych paralotniowych podróżników i poszukiwaczy przygód. W połączeniu z uprzężą SOLOS całkowita waga wynosi poniżej 7 kg, co tworzy łatwy
w obsłudze, wygodny, lekki zestaw do XC.
NOWA TECHNOLOGIA
Otwory w profilu Shark Nose zostały udoskonalone w celu poprawy ciśnienia w czaszy
pod każdym kątem natarcia. Dodane g-wsparcia (znane z Rush 5), pomagają zachować czystszy kształt komór podczas przyspieszonego lotu i w ponownym wypełnieniu,
co oznacza, że otwierają się szybciej, przy mniejszej utracie wysokości.
Krawędź natarcia korzysta z podwójnego kształtowania 3D i ulepszonego naprężenia
czaszy w tym krytycznym dla aerodynamiki obszarze.
NOWA STRUKTURA WEWNĘTRZNA
Nowy G6 został całkowicie zrewidowany wewnętrznie. Lepsza absorpcja turbulencji
przy zmniejszonym odkształceniu czaszy przekłada się na znaczną poprawę osiągów
w aktywnym powietrzu i w locie przyspieszonym.
MATERIAŁY
Wewnętrzna struktura G6 została zaprojektowana z myślą o długowieczności.
Górną powierzchnię wykonano z mieszanki materiałów Dominico 20D i Porcher 27 Classic,
a dolną z Porcher 27 Classic. Paralotnia jest o 1,55 kg lżejsza niż Buzz Z6 i o 350 g od swojego poprzednika bez uszczerbku na wytrzymałości i trwałości.
STARTOWANIE I LOT
Przede wszystkim G6 jest wygodny i łatwy w pilotażu. Dzięki lżejszej czaszy,
zwiększonym osiągom oraz bardziej spójnym odczuciom ground handling i lądowania
nigdy nie były łatwiejsze. W powietrzu obsługa jest intuicyjna, przyjemna i mega zwrotna.
Sterowanie charakteryzuję się progresją i precyzją. W termice i aktywnym powietrzu ulepszona konstrukcja Geo 6 łączy wygodę z jednoczesnym przekazem informacji.
Geo 6 idealny jest dla podróżujących z paralotniami, miłośników Hike and Fly.
Polecany jest pilotom latającym 30-50 godzin rocznie lub doświadczonym pilotom poszukującym skrzydła o wysokim poziomie bezpieczeństwa biernego.
KOLORYSTYKA
MATERIAŁY
- Górna powierzchnia: Dominico N20D / Skytex 27 Classic
- Dolna powierzchnia: Skytex 27 Classic
- Wewnętrzne żebra: Dominico 20D_32 / Skytex 27 Classic
- Linki galerii: Edelrid 8000U
- Linki półśrednie: Edelrid 8000U
- Linki główne: Liros PPSL/Edelrid 8000U
