TRAJKA (PPPG) - DGAC/LOAD
Całkowicie nowy projekt przygotowany z myślą o trajkach
Bezproblemowe i progresywne starty
Duża i ekonomiczna prędkość, z rozszerzonym zakresem trymowania
Load test do 625 kg przy 5,25G i do 410 kg przy 8G
Winglets & reflex profil zapewnia niesamowitą stabilność
system tip sterring
SPECYFIKACJA
TRIOX 2 | 35 | 38 | 41 |
Liczba komór | 48 | 48 | 48 |
Pow. w rzucie (m2) | 30.2 | 32.8 | 35.3 |
Powierzchnia (m2) | 34.9 | 38 | 40.9 |
Rozp. w rzucie (m) | 10.54 | 10.98 | 11.4 |
Rozpiętość (m) | 13.37 | 13.93 | 14.5 |
Wydłużenie w rzucie | 3.7 | 3.7 | 3.7 |
Wydłużenie | 5.1 | 5.1 | 5.1 |
Najdłuższa cięciwa (m) | 3.37 | 3.51 | 3.7 |
Waga (kg) | 8.3 | 8.49 | 9.22 |
Zakres wagowy PPG | 130-350 kg | 150-380 kg | 170-410 kg |
Próba obciążeniowa 8G | 410 kg | 410 kg | 410 kg |
Próba obciążeniowa 5.25G | 625 kg | 625 kg | 625 kg |
Certyfikacja |
INFORMACJE O PRODUKCIE
UŁATWIA LATANIE TRAJKAMI.
Triox jest najbardziej zaawansowanym skrzydłem do latania PPPG.
Ułatwia latanie trajką zapewniając jednocześnie duże prędkości przelotowe,
wysoką oszczędność paliwa i bezproblemowy start.
START
Triox łatwo się napełnia, bez przestrzału czaszy, w każdych warunkach.
Jest stabilny i bardzo łatwy w sterowaniu. System wspomagania startu trajką sprawia,
że proces wypełnianie skrzydła jest prosty i nie wymaga wysiłku, pozostawia ręce wolne
do kontroli sterówek i manetki.
W LOCIE
W powietrzu sterowanie jest progresywne i bezpośrednie: zakręty płynne
i skoordynowane, bez tendencji do nurkowania. Winglets sprawiają,
że paralotnia jest bardzo stabilna w powietrzu, nawet podczas silnego wznoszenia
lub lotów przelotowych bez użycia dłoni, dzięki czemu pilot i pasażer mogą usiąść wygodnie
i cieszyć się lotem.
TECHNIKA
Wysokiej jakości OZRP profil został specjalnie dostosowany do lotów z napędem, zapewniając stałą siłę nośną i ciśnienie wewnętrzne w szerokim zakresie kątów natarcia. Triox 2 jest bardziej stabilny w przyspieszonym locie i bardziej odporny na przeciągnięcia
i rotacje przy niskich prędkościach. Wydłużenie i niskie opory w połączeniu z profilem OZRP sprawiają, że jest to najbardziej efektywne skrzydło do latania z napędem.
CECHY SZCZEGÓLNE
Dwa systemy sterowania TRIOX dają pilotom dwie możliwości: System 2D, dla zwinności
i precyzji, oraz mini sterówki TST dla kontroli przy dużych prędkościach. Umiejscowienie tych elementów sterowania nisko na taśmach nośnych sprawia, że są one łatwo dostępne nawet przy wysoko położonym punkcie podwieszenia.
Punkty mocowania A-Assist, niestandardowe uchwyty sterówek oraz TST posiadają mocne magnetyczne zaczepy. Regulacja trymera jest prosta dzięki wysokiej jakości klamrze.
WINGLETY/SKRZYDEŁKA
Winglety zapewniają znacznie większą stabilność w locie i poprawiają zachowanie
w locie spiralnym.
WSZECHSTRONNOŚĆ
Certyfikacja DGAC i LOADTEST (testowany pod obciążeniem do 410 kg @8G (standard EN)
i 625 kg @5.25G (standard DGAC). Triox jest dostępny w trzech rozmiarach, dostosowanych do szerokiego zakresu jednostek napędowych i obciążeń skrzydeł.
Nadaje się zarówno do latania solo, jak i w tandemie, a dzięki łatwemu startowi
i charakterystyce lotu jest akceptowalny dla szerokiego grona pilotów, od rekreacyjnych
po zawodowców. To intuicyjne i niezawodne skrzydło posłuży Ci przez wiele sezonów,
a my z niecierpliwością czekamy na Twoją opinię!
KOLORYSTYKA
MATERIAŁY
Górna powierzchnia: Dominico 30D
Dolna powierzchnia: Porcher 9018 E65
Wewnętrzne żebra: Porcher 9017 E29 (hard)
Linki galerii: Edelrid 8000U serie
Linki Półśrednie: Edelrid 8000U serie
Linki główne: Edelrid 8000U serie
