Sirocco 3

Lżejsza wersja Speedstera 3

Dla średnio zaawansowanych pilotów / xc /certyfikacja DGAC

system sterowania 2d 
ulepszona sterowność i zwinność
duży zakresem prędkości 
szybkie napełnianie
zakres prędkości do ponad 70km/h
doskonała przelotowa ekonomia  

      Sirocco to w pełni samostateczna, lekka wersja Speedstera, (o lepszych poziomie

osiągów, prędkości, zwrotności). Został stworzony z myślą o długodystansowych lotach PPG. Sirocco 3 jest sprytne i dynamiczne dlatego świetnie sprawdzi się też jako kompan

do pokonywania pierwszych slalomów.

Skrzydło przeznaczone jest dla będących na średnim i wysokim poziomie zaawansowania. Ze względu na łatwość startu i charakterystykę latania nadaje się zarówno dla przechodzących ze skrzydeł niższego poziomu, takich jak Roadster lub Kona,

a także dla bardziej doświadczonych paralotniarzy, którzy nie chcą obciążać się dodatkowymi wymaganiami związanymi np. z większym wydłużeniem skrzydła.

      Najnowsza konstrukcja obejmuje technologie zaczerpnięte z naszej gamy sprzętu paralotniowego o sportowym charakterze i świetnych osiągach, których rozwój opiera się

m. in. na feedbacku od pilotów z całego świata i testach wykonywanych przez najlepszych paralotniarzy. Mimo, że stworzony z myślą o PPG Sirocco może być również używany

do latania swobodnego.

Podstawowymi wyróżnikami skrzydeł napędowych są prędkość i stabilność.

Sirocco 3 jest szybkie, ale co ważniejsze, stabilne w całym zakresie prędkości. Szeroki zakres trymerów umożliwia latanie z dużą prędkością bez konieczności wspomagania się speedem. Nawet przy maksymalnej prędkości skrzydło pozostaje bardzo odporne na składanie się (nawet w turbulentnym powietrzu) i jest łatwe w pilotażu dzięki bardzo płynnemu działaniu taśm, które nie odkształcają profilu. Taśmy nośne są proste i łatwe w obsłudze,

a pełny zakres speeda jest dostępny niezależnie od pozycji trymerów.

      W przeciwieństwie do niektórych innych skrzydeł PPG, latając na Sirocco można bezpiecznie korzystać z pełnego zakresu speed systemu nawet z trymerami w standardowej pozycji bez zmniejszania wewnętrznej stabilności profilu OZRP.

Podczas każdej z faz tworzenia skrzydła nie mogło być mowy o kompromisach w kwestiach prostoty startu, jakości obsługi, oszczędności paliwa i bezpieczeństwa biernego, zawsze staramy się wdrażać inteligentne kombinacje stabilnych profili i skomplikowanych konstrukcji wewnętrznych, aby usprawnić rozwój naszych skrzydeł.

      W porównaniu do Speedstera Sirocco charakteryzuję się mniejszym opadaniem,

większą doskonałością i prędkością maksymalną co wiąże się z większym zasięgiem na przelotach. Dzięki zmniejszeniu wagi czaszy poprawiła się zwinność, sterowność, co przekłada się na bardziej precyzyjne i dynamizne odczucia. Kolejne zalety mniejszej wagi to łatwiejsza obsługa naziemna i napełnianie czaszy (szybsze starty, krótszy pas startowy).

      W każdym zaprojektowanym przez nas skrzydle priorytetem jest obsługa.

Począwszy aż od naszych skrzydeł szkolnych po paralotnie zawodnicze o najlepszych osiągach zawsze staramy się tworzyć sprzęt, na którym latanie będzie przyjemnością.

      Szybkie reakcje Sirocco są wynikiem setek godzin testów i udoskonaleń przeprowadzonych przez doświadczony zespół projektantów i najlepszych pilotów na świecie. Charakterystyka obsługi przypomina tę znaną z skrzydeł swobodnych.

      Sirocco 3 posiada dwa opcjonalne systemy sterownicze. Z uchwytami TST oraz opcjonalny system 2D, który jest wstępnie montowany w naszej fabryce. Można je stosować zamiennie

w zależności od preferencji lub rodzaju latania. O charakterystyce Sirocco3 decydują zarówno obciążenie jak i można ją zmienić za pomocą układu kierowniczego. Standardowe ustawienie sterówek z TST jest idealne do normalnego latania XC, podczas gdy system 2D poprawia szybkość reakcji, kontrolę i zwinność skrzydła, idealnie do zabawy, czy wyścigów slalomowych.  

      Wypełnianie czaszy i obsługa naziemna są niezwykle ważne dla przyjemnego

i bezpiecznego lotu. Lekki materiał i lżejsza czasza ułatwiają prowadzenie i napełnianie skrzydła zarówno przy silnych podmuchach jak i w bezwietrzu).

      Sirocco był pierwszym lekkim modelem PPG Ozone, a teraz po ponad dwudziestoletniej pracy i dzięki rozwojowi stał się paralotnią z najlepszymi osiągami i najmniejszą wagą

w swojej klasie. Ciągły rozwój Sirocco niosący ulepszanie koncepcji jest dla nas ważną misją.

Jej celem jest sprawianie, aby skrzydło było lepsze, bezpieczniejsze i dawało więcej przyjemności podczas użytkowania.

MATERIAŁY