Spyder 3

   Kolejna odsłona paralotni Spyder to jeszcze lepsze i łatwiejsze wypełnienie czaszy, krótszy rozbieg przy starcie, większa prędkość maksymalna, a także bardziej zwinne        i precyzyjne sterowanie. Spyder 3 przeznaczony jest dla pilotów o różnym poziomie umiejętności, od tych, którzy dopiero ukończyli szkolenie PPG, do zaawansowanych.   Jest to skrzydło zaprojektowane specjalnie do lotów z napędem, z pełnym profilem samostatecznym, konstrukcyjnie oparte na modelu Roadster 3.                                 

Paralotnia została zbudowana ze starannie dobranych, lekkich tkanin oraz posiada zoptymalizowaną konstrukcją wewnętrzną, co finalnie zmniejsza jej ogólną wagę               i objętość po spakowaniu.                                                                                                             Wykonanie skrzydła z lekkiej tkaniny przynosi wiele korzyści. Wśród nich: przede wszystkim łatwiejsze napełnianie czaszy przy starcie, lepsze sterowanie, zwęszenie nośności, prędkości oraz poziomu bezpieczeństwa (czasza łatwiej wychodzi                         z podwinięcia).

PILOT

Piloci, niezależnie od umiejętności, pokochają S3 za nienaganną charakterystykę startu  i rewelacyjną stabilność w aktywnym powietrzu i w locie przyspieszonym.     Przelotowcy docenią ogólne osiągi i dobrą sterowność. Spyder 3 jest to prawdziwie uniwersalne skrzydło, idealne do wszystkiego – od pierwszych lotów lokalnych,            po dalekie i odważne wyprawy oraz precyzyjne loty nisko nad ziemią.

TECHNOLOGIA

Spyder 3 posiada wszystkie zalety zaawansowanego profilu samostatecznego Shark Nose Reflex opracowanego i opatentowanego przez Ozone specjalnie do lotów PPG. Skrzydło utrzymuje stały poziom siły nośnej i ciśnienia wewnętrznego w szerokim zakresie kątów natarcia, zapewniając wyjątkową stabilność w całym zakresie prędkości. W turbulentnym powietrzu, nawet przy niskich kątach natarcia, S3 jest bardzo odporny na podwinięcia – profil samostateczny pochłania turbulencje i pozostaje wypełniony nawet bez udziału pilota. Duży zakres sterówek wybacza błędy, co oznacza, że mocne zahamowanie nie niesie ryzyka przeciągnięcia.

KONSTRUKCJA

Spyder 3 posiada nową wewnętrzną strukturę, zaprojektowaną w celu zwiększenia wytrzymałości i trwałości skrzydła bez zwiększania jego ciężaru.                         Wprowadzono dalsze zmiany w ugięciu skrzydła i długości linek, aby zwiększyć stabilność w przechyleniu i lepiej tłumić wpływ efektu od śmigłowego i jednocześnie poprawić ogólną sterowność.

STARTYI LĄDOWANIA

Napełnianie skrzydła do startu jest płynne i stabilne przy każdej prędkości wiatru. Paralotnia łagodnie i równomiernie podnosi się. Nie posiada tendencji do wyprzedzania lub pozostawania w tyle, nawet przy ustawieniu trymerów w pozycji wolnej.             Dzięki wyjątkowym właściwościom wypełniania Spyder 3 doskonale sprawdza się          w warunkach bezwietrznych. Charakteryzuję się niską prędkością startową,                         i możliwością startowanie i lądowania na krótkim odcinku.

PRECYZJA I ZWROTNOŚĆ

Pomimo łatwej i wybaczającej natury, najbardziej charakterystyczną cechą Spydera 3 jest jego sterowność i zwinność – latanie nim daje prawdziwą radość.                 Sterowanie jest łatwe, przewidywalne i wybaczające błędy, a jednocześnie precyzyjne      i dynamiczne. System sterowania stabilami TST pozwala precyzyjną kontrolę kierunku lotu podczas lotu z użyciem przyspieszacza. 

KOLORYSTYKA

MATERIAŁY

• Górna powierzchnia: Dominico N20D / Skytex 27 Classic

• Dolna powierzchnia: Skytex 27 Classic

• Wewnętrzne żebra: Dominico 30D FM / Skytex 27 Hard

• Linki galerii: Liros DSL70

• Linki półśrednie: Liros DSL70/140

• Linki główne: Edelrid 6843-200/160