Spitfire ugruntował się jako punkt odniesienia w speed ridingu i stał się ikoną w swojej kategorii. Nasze zespoły programistów i pilotów teamowych Swing wykonujących ewolucję
na Spitfire, intensywnie pracowały, by zoptymalizować skrzydło.
Spitfire 2 to kolejne zobowiązanie wobec społeczności miłośników prędkości. Nowa odsłona odpowiada na jeszcze więcej potrzeb pilotów.
Spitfire 2 to prawdziwy ,,demon prędkości”. ,,Czuje się zupełnie jak w domu” podczas użytkowania na pokrytych śniegiem zboczach, w regionach górskich. Zachęca do czerpania zabawy, również pasjonatom bezpośredniego i bezkompromisowego stylu sterowania. Krótsze liny, lekka konstrukcja z wytrzymałej i wodoodpornej tkaniny 20 dtex spajają pilota
i skrzydło w jedność, by umożliwić całkowite skupienie na znalezieniu najlepszego toru lotu.
Po raz kolejny udało nam się znacznie zwiększyć „okno” kąta schodzenia.
Rezultatem są zwiększone możliwości nurkowań i odczuć im towarzyszących.
Nowoczesny design, szwy 3D i przerobiony taśmy wraz z rozszerzonym trymowaniem czynią Spitfire 2 wyjątkowym w swojej klasie.
Spitfire 2 vs. Mirage
Spitfire 2 stworzony jest dla pilotów, którzy koncentrują się i wykorzystują czaszę zwłaszcza w połączeniu z nartami czy snowboardem i oddanych fanów "nurkowania", którzy od czasu
do czasu chcieliby też startować bez nart.
Spitfire 2. (13 i 15)
Rozmiary o powierzchni 13 i 15 m² doskonale nadają się dla początkujących.
Założyliśmy, że są odpowiednie do nauki i treningu zwłaszcza na początek przygody
z speedridingiem. Dlatego Spitfire 2 13 i 15 wyróżniają się trymowaniem i łagodniejszym sterowaniem dostosowanym do potrzeb kursantów.
Kolorystyka
Rozmiary (8,5 9,5 11 13 15)
Rozmiar Twin 18
Specyfikacja
Spitfire 2 | 8.5 | 9.5 | 11 | 13 | 15 | Twin (18) |
Shock i Load test | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Komory | 21 | 21 | 21 | 17 | 17 | 17 |
Powierzchnia w rozłożeniu (m²) | 8,5 | 9,5 | 11 | 13 | 15 | 18 |
Powierzchnia w rzucie (m²) | 7,3 | 8,4 | 9,7 | 11,6 | 13,4 | 16,1 |
Rozpiętość w rozłożeniu (m) | 5,2 | 5,5 | 5,9 | 6,4 | 6,9 | 7,5 |
Rozpiętość w rzucie (m) | 4,2 | 4,5 | 4,9 | 5,4 | 5,8 | 6,4 |
Wydłużenie | 3,2 | 3,2 | 3,2 | 3,2 | 3,2 | 3,2 |
Wydłużenie w rzucie | 2,4 | 2,4 | 2,4 | 2,5 | 2,5 | 2,5 |
Waga paralotni (kg) | 1,9 | 2,1 | 2,3 | 2,4 | 2,6 | 3,1 |
Technologia w Spitfire 2
ponowne zwiększenie trymowania dla lepszego poślizgu, szybowności i jeszcze
bardziej stromego nurkowania,
bardzo proste uruchomienie, zoptymalizowane pod kątem startów na nartach,
krótsze liny zapewniają bezpośrednią i bezkompromisową obsługę oraz maksymalne
sprzężenie z czaszą, umożliwiając w ten sposób agresywne, ale możliwe
do opanowania manewry,
nowa lekka konstrukcja redukuje wszelkie tendencje do spowolnienia czaszy;
czasza stabilnie pozostaje nad pilotem nawet podczas powolnych przejażdżek
w głębokim śniegu i bez wahania podąża z nim w ciasnych zakrętach,
wydłużony skok hamowania, zoptymalizowany pod kątem prędkości
jazdy/szybowania z wykładniczym wzrostem ciśnienia w stosunku do przeciągnięcia,
co pozwala na maksymalne sprzężenie zwrotne,
wysoka stabilność czaszy nawet podczas stromych nurkowań,
pokonywania turbulentnego powietrza i trudnych warunków terenowych,
zoptymalizowana trzy linowa konstrukcja → zredukowanie oporów i ułatwienie
obsługi naziemnej,
wysoka konwersja energii nawet przy niskiej prędkości, co bardzo przydaję się
na przykład w głębokim śniegu,
całkowicie zrewolucjonizowany projekt,
kształtowanie 3D,
nowe zoptymalizowane taśmy nośne z wymienialnymi paskami wydłużonego trymera,
dostępne rozmiary: comp / 8,5 / 9,5 / 11/13/15 / twin 18...
