Didi Siglbauer latając na Nyos'ie wygrał dwa lata z rzędu DHV-XC. Czas na nową fazę rozwoju. Strategię sukcesu opieramy na barkach Nyos'a RS!
Główną różnicą między tyymi modelami jest fakt, iż zdecydowanie łatwiej wykorzystać potencjał nowej wersji skrzydła, gdyż wzrosła stabilność i możliwość kontrolowania paralotni.
…
Na podstawie przeprowadzonych testów stwierdzamy, że Nyos RS jest obecnie najłatwiejszym
i najprzyjemniejszym sprzętem w górnej klasie B. Za sprawą systemu RAST, pilot utrzymuje pełną kontrolę nawet w niezwykle turbulentnych warunkach. Konstrukcja płata zatrzymuje samodzielnie przeważającą część niebezpiecznych rotorów.
Wymagania wobec paralotniarza, dynamika akcji i powiązana z nimi utrata wysokości są często mniejsze niż w przypadku obecnych glajtów EN-A. Ze wzrostem turbulencji staje się coraz bardziej zauważalna różnica między Nyos'em RS, a czaszami nie opartymi na systemie RAST.
Podczas gdy piloci nieposiadający tego rozwiązania zaczynają zauważać nieprzyjemne turbulencje, Nyos RS nadal zapewnia bezpieczeństwo i dobre samopoczucie podczas lotu.
Jesteśmy pewni, że nie ma innej dostępnej paralotni, zapewniającej taką kombinację: bezpieczeństwa, wytłumienia, osiągów i handlingu
- co czyni Nyos'a RS pierwszym w nowej klasie - klasie komfortu!
RAST
Nyos RS wykorzystuje najnowszą generację systemu przegród z zaworami zwrotnymi i perfek-
cyjnym rozkładem siły nośnej. Dodatkowo krawędź natarcia została wzmocniona prętami Nitilon.
...
Zalety Nyos'a RS:
- Wzmocnienia krawędzi (stop niklowo-tytanowy stosowany jest w inżynierii medycznej ze względu na swoją stabilność wymiarową, np. w aparatach ortodontycznych, oprawkach okularów i urzą-
dzeniach mocujących) w celu poprawy stabilności ich kształtu (dla maksymalnej wydajności
i stabilności – szczególnie przy pełnej prędkości).
- Wszystkie wzmocnienia krawędzi Nyos'a RS wykonane są z tego wysokiej jakości materiału. Oznacza to, że nie musisz składać paralotni komora do komory ani rozkładać jej, gdy nie latasz
przez dłuższy okres czasu. Po prostu zwiń ją i mocno ściśnij.
- Rzucająca się w oczy, nowa lśniąca tkanina, różni się w dotyku od zwykłych materiałów
i występuje w wielu nowych kolorach. Została opracowana w ścisłej współpracy z naszym dostawcą
i zoptymalizowana do użycia podczas produkcji paralotni. Ta zaawansowana technologicznie tkanina jest wyjątkowo lekka, wyróżnia się ponadprzeciętną stabilnością kształtu, odpornością na rozdarcie
i trwałością.
- Profil Nyos'a RS to logiczne udoskonalenie wypróbowanego i przetestowanego profilu Nexus. Większość skrzydeł osiągających najlepsze wyniki najlepiej sprawdza się w górnej granicy ich zakresu masy startowej. Tak nie jest w przypadku Nyos'a RS: prędkość i osiągi są niemal identyczne w całym zakresie wagowym.
- Lekka konstrukcja. Profil żeber i ich wnętrza jest cieńszy, jednakże nie osłabiono ważnych, obciążonych punktów. V-wsparcia są zszyte od krawędzi natarci, aż do rzędów C/D, dzięki czemu przez cały czas i w każdej sytuacji doskonale spełniają swoje zadanie.
- Udoskonalenie pozwalające latać na pełnym speedzie bez bólu kolan. Użycie beli speeda wymaga minimalnej siły.
- Sterowanie taśmami C pozwala na precyzję sterowania bez utraty prędkości.
Długo zastanawialiśmy się, jak obiektywnie (jak tylko to możliwe i bez przesady) opisać Nyos'a RS. Każdy, kto kiedykolwiek nim latał zgadza się, że jest on niezwykle prosty w sterowaniu, daje poczu-
cie komfortu i sprawia, że czujesz się naprawdę fajnie również w turbulencji i mocnej termice.
Nyos RS jest dla nas ostatecznym symbolem komfortu podczas wyścigów i przygód XC!
Poczuj tę różnicę!
Dane techniczne
Nyos RS | XS | S | M | L | XL |
LTF CEN | B | B | B | B | B |
Masa startowa [kg] Rekomentowana | 60-80 65-80 | 75-95 80-95 | 85-109 92-105 | 95-120 102-115 | 110-140 115-130 |
Liczba komór | 61 | 61 | 61 | 61 | 61 |
Powierzchnia [m ²] | 22 | 24,7 | 27 | 29,4 | 31,7 |
Powierzchnia w rzucie [m²] | 19,2 | 21,2 | 23,2 | 25,2 | 27,2 |
Rozpiętość | 11,2 | 11,8 | 12,4 | 12,9 | 13,4 |
Rozpiętość w rzucie [m] | 8,9 | 9,5 | 9,9 | 10,3 | 10,7 |
Wydłużenie | 5,7 | 5,7 | 5,7 | 5,7 | 5,7 |
Wydłużenie w rzucie | 4,2 | 4,2 | 4,2 | 4,2 | 4,2 |
Waga skrzydła [kg] | 4,5 | 4,7 | 5,0 | 5,4 | 5,7 |
Prędkość trymowa [ km/h] | 38 ±1 | 38 ±1 | 38 ±1 | 38 ±1 | 38 ±1 |
Prędkość max. | 52 ±2 | 52 ±2 | 52 ±2 | 52 ±2 | 52 ±2 |
Opcje kolorystyczne
SAND
BERRY
LIME
NIGHTSHIDE