Na pewno, tak jak my, Ty też jesteś człowiekiem, dla którego latanie to życiowa pasja, wypełniająca czas, pozwalająca poczuć się wolnym i szczęśliwym. Cieszymy się, że to właśnie nasz sprzęt będzie Ci pomagał w realizacji marzeń, tak jak wielu innym pilotom, którzy wybrali właśnie nas. Ten napęd powstał na bazie naszych wieloletnich doświadczeń w lataniu swo-bodnym, napędowym i w konstruowaniu coraz lepszych urządzeń PPG. Jest, zatem kwintesen-cją naszej wiedzy i tym, co mogliśmy Ci dać najlepszego.
Przedstawiamy jeden z naszych najbardziej udanych napędów: Pszczoła z silnikiem Black Devil,przeznaczony jest dla pilotów o masie od 85 kg startujących z nóg, lub pilotów używa-jących trajek.
Prezentowany w galerii egzemplarz to wersja z pochyloną ramą doskonale sprawdzająca się w trajkach. Oczywiście wykonujemy również wersję standardową, nie pochyloną.
Jednostka napędowa jaką zastosowaliśmy do budowy tego napędu to gwarancja mocy i nie-zawodności. Black Devil znany ze swojej niezawodności i mocy jest używany przez paralotnia-rzy całego świata od kilkunastu lat pod nazwą JPX. Firma Cors Air wprowadzając wiele modyfi-kacji i ulepszeń, zmniejszając wagę, stosując łatwy rozruch typu Flash Starter, poprawiając komfort użytkowania wprowadziła na rynek całkiem odmienioną jego wersję. Stary JPX został zastąpiony nowym Black Devilem, który z powodzeniem może latać z ciężkimi pilotami, trajkami, a nawet jako napęd dla lekkich tandemów.
Pszczoła wyposażona jest w wygodną uprząż APCO, dzięki której lot odbywa się w warun-kach najwyższego komfortu. Do uprzęży można opcjonalnie zamocować boczny lub przedni kontener na spadochron zapasowy. Opcjonalnie możemy zastosować uprząż Airaction z płyn-ną regulacją wysokości podwieszenia ( ważne szczególnie dla trajek ).
Podczas pracy wirujące śmigło stanowi wielkie zagrożenie zarówno dla pilota, jego sprzętu, jak i dla osób postronnych. Pszczoła wyposażona jest w sprzęgło odśrodkowe, które zapew-nia użytkownikowi komfort i bezpieczeństwo.
Dane techniczne
Model | PPSZCZOŁA |
Silnik | Corsair Black Devil |
Pojemność | 171 cm³ |
Moc ( KM) | 25 KM |
Siła ciągu ( kg ) | do 69 |
Max. obroty | 7900 |
Temp. CHT | opt. 180-200C. krytyczna 240°C |
Max. temp. EGT | 570-620°C |
Cylinder | Aluminium z powłoką nikasil |
Chłodzenie | Wymuszone wentylatorem |
Przekładnia | Pasowa 1;2,8 |
Śmigło | 125, 130 cm Helix, 3 łopatowe, nastawne Vetec, 2 łopaty Werenc |
Paliwo | Mieszanka benz. 95 okt. z olejem syntetycznym 1:40 |
Spalanie | Ok. 4 l./h przy 6500 obr/min |
Waga | 24 kg |
Kosz aluminiowy | dzielony /2 lub /4 |
Zbiornik paliwa | 12, 14, 16 lub 19 l. |
Max. waga pilota | 180kg. |
Kierunek obrotu śmigła | Przeciwnie do wskazówek zegara |
Najistotniejsze cechy napędu PSZCZOŁA
- niezwykle cicha praca
- sprzęgło odśrodkowe
- system niwelujący wibracje
- łatwy rozruch
- karbonowe śmigło
Manetka z tempomatem
Pozwala na ustalenie stałych obrotów, np. do lotu poziomego, zadokowanie jej w bezpieczne miejsce i spokojne zajęcie się robieniem zdjęć. Nasza manetka jest prosta, trwała i niezawo-dna. Specjalnie zaprojektowany kształt ułatwia obsługę, a niewielka średnica uchwytu pozwa-la zmieścić w dłoni najgrubsze taśmy paralotni, nawet osobie o małych dłoniach. Otulina ręko-jeści jest szorstka, co gwarantuje pewny chwyt.
Zabezpieczenia
Stosujemy zabezpieczenia poduszek silnika i wydechu. W przypadku pęknięcia poduszki, lub urwania się tłumika, zabezpieczenie chroni śmigło i zbiornik paliwa przed uszkodzeniem, a użytkownika przed przymusowym lądowaniem w przygodnym terenie.
Komputer pokładowy
Bardzo ważne urządzenie, które liczy za nas np. czas pracy naszego silnika. Pozwoli nam to na precyzyjne określenie np. ilości pozostałego w zbiorniku paliwa lub w dalszej perspektywie terminu przeglądu. Komputer mierzy również temperaturę silnika, jego obroty, poziom paliwa i wiele innych.
Spadochron ratunkowy w kontenerze z pulpitem
Większość pilotów, zwłaszcza początkujących twierdzi, że lata nisko i nie jest im potrzebny spadochron. A prawda jest taka, że latają nisko ponieważ nie mają spadochronu. Posiadanie RSH sprawi, że przestaniesz latać zachowawczo, zaczniesz się rozwijać, a w efekcie będziesz latać bezpieczniej. No i na reszcie, bez obaw będziesz mógł latać na dużych wysokościach, lub w termice. Pulpit kontenera pozwala zamocować dodatkowe urządzenia, np. komputer gps czy vario.
Standardowe opcje nieodpłatne:
- zbiornik 15 litrów
- kosz z podwójnym ringiem
- manetka gazu z tempomatem
- uszy podtrzymujące linki podczas startu trajką
- boczna kieszeń na zapas w uprzęży Airaction
Opcje płatne dodatkowo:
- kosz dzielony na 4 części
- kosz w rozmiarze L
- uprząż Apco
- boczna kieszeń na zapas w uprzęży Apco
- śmigło trójłopatowe
- komputer pokładowy
- spadochron, v-taśma
- tunel chłodzący
Cena 20600 zł
