F3 Bi to w pełni samostateczne skrzydło tandemowe. Jego konstrukcja opiera się na naszej skrzydle F3 i jest wynikiem odpowiedzią na sygnały klientów, którzy podczas lotów tandem pragną mieć takie same wrażenia jak na paralotni jednoosobowej.
F3 Bi to solidne, stabilne, wytrzymałe, łatwe w użyciu skrzydło, które wykorzystuje najnowsze technologie i pełen zakres osiągów, jakie może zaoferować tylko w pełni samostateczny profil. Certyfikowany łączny zakres wagowy sięga 450 [kg],
F3 Bi charakteryzuję się:
- W pełni funkcjonalny system speed (przystosowanym dla trajek),
- Klamrami RollerCam® pozwalającymi na bezproblemową kontrolę trymerów nawet podczas lotu trajką,
- Niesamowitą stabilnością, dzięki zastosowaniu żeberek wyrównującym przepływ powietrza,
- Uchwytami Stabilo tip steering do sterowania końcówkami skrzydła. (łatwo dostępne, wymagają użycia niewielkiej siły podczas hamowania),
- Legendarną trwałośią materiałów Apco,
- Ogromnym zakres prędkości (dużą jego część obsługują tylko trymery),
- Wzmocnieniami żeber FLEXON® battens - niezniszczalne, nie wymagają specjalnej pielęgnacji ani metod składania,
- Butt Holes2 – pomaga w usuwaniu piasku i liści wnętrza skrzydła.
F3 Bi został zaprojektowany przedewszystkim do użytku z pojedyńczymi jak
i tandemowymi trajkami/wózkami może być także wykorzystywany podczas startu z nóg* (lżejsze obciążenie skutkuje wolniejszą prędkością startu).
F3 Bi zastępuje swojego poprzednika Lift'a EU, zapewniając wyższą wydajność przy zachowaniu tego samego bezpieczeństwa i łatwości użytkowania.
Wyjątkowo łatwe startowania i lądowania sprawiają, że jest to idealne skrzydło dla prawie każdego wykwalifikowanego pilota poszukującego czegoś więcej niż to,
co oferowała seria LIFT.
TAŚMY NOŚNE
Specjalnie przeprojektowany dla użytkowników trajek system taśm nośnych (sterowanie/ speed/trymery) wykorzystuję przełomowe technologię APCO i posiada większy
zakres użytkowy niż jakiekolwiek wcześniej stworzone przez nas skrzydło tandemowe.
Tradycyjny speed system (belka) został wbudowany w taśmy nośne, podobnie jak system
A- Assist, który w razie potrzeby może być używany do poprawienia charakterystyki startu.
Odpuść trymery i ciesz się znacznym wzrostem v (ok. 10 km/h bez użycia speed belki).
Jeśli twoja trajka ma opcję używania speed belki, będziesz mógł lecieć z maksymalnymi prędkościami wraz z wygodną możliwości łatwego powrotu do prędkości trymerowej
(bez przekładania małych sterówek Tip Steering, bądź dużych uchwytów sterowniczych).
KONSTRUKCJA
Wszędzie gdzie to możliwe zmniejszyliśmy wagę przy jednoczesnym zachowaniu trwałości APCO.
F3 Bi pełni w naszej ofercie funkcje najbardziej doskonałego samostatecznego tandemu,
który z łatwością zadowoli każdego pilota (czy to przechodzącego z np. LIFT'a, tandemu Hybrid, czy startującego w zawodach).
F3 Bi Zastosowanie
 |  |
|
| |
Dane techniczne F3 Bi: | 36 | |
Certyfikacja (trwa) | DGAC | |
Ilość komór | 58 | |
Powierzchnia (m2) | 36 | |
Powierzchnia w rzucie (m2) | 30.46 | |
Rozpiętość (m) | 14.7 | |
Rozpiętość w rzucie (m) | 11.64 | |
Wydłużenie | 6.0 | |
Wydłużenie w rzucie | 4.45 | |
Całkowita Masa startowa (kg) | do 450 | |
Waga czaszy (kg) | 8.3 | |
Najdłuższa cięciwa (m) | 2.96 | |
Najkrótsza cięciwa (m) | 0.3 | |
Długość linek w rzędzie B (m) | 8.89 | |
Całkowita długość olinowania (m) | 448 | |
Szerokość ramy (mm) | 500 - 650 | |
| ||
Osiągi |
| |
V minimalna [km/h] w optymalnym obciążeniu skrzydła | 25 | |
V z zaciągniętymi trymerami [km/h] | 36 - 40 | |
V trymowa (neutral) [km/h] | 43 - 47 | |
V z odpuszczonymi trymerami [km/h] | 50 - 56 | |
V maksymalna [km/h] w optymalnym obciążeniu skrzydła | 69 | |
Minimalne opadanie w optymalnym obciążeniu skrzydła | 1.2 m/sec | |
Wszystkie pomiary wykonane n.p.m., przy użyciu GPS'a i sondy prędkości, stanowią średnią kilku lotów. | ||
Rozwiązania technologiczne:
|
|
Starty Magicznie proste!
Lądowania Zaciągnij trymery, by zmniejszyć v podejścia. Skrzydło skutecznie przek-ształci prędkość w siłę nośną, umożliwiając powolne i miękkie lądowanie.
Sterowanie: sportowe w odczuciu, dokładne, jednocześnie wciąż z długim, wybaczającym zakresem sterówek. Stabilność w locie (automatyczne poziomowanie się czaszy przy dużej v), systemy sterowania (2D, Tip steering) =bezwysiłkowa przyjemność z przelotów.
F3 Bi od APCO to najbardziej wszechstronne tandemowe/PPPG. Ucieszy zarówno średnio zaawansowa-nych paralotniarzy jak i spodoba się bardziej doświadczonych pilotów. |
Osiągi Skromne wydłużenie, ale wysoka wydajność. Wysoki, bezpieczny przyrost prędkości po odpuszczeniu trymerów.
Feedback " Napełnienie skrzydła, start i lądowanie są idealne. Stabilny w powietrzu i wygodny w sterowaniu . Latanie F3Bi sprawiło mi przyjemność. Będzie to moja kolejna paralotnia." Moshe Grad
Konstrukcja Niezwykle mocna i trwała. Wszystkie linki są osłonięte oplotem. Na górną powierzchnię czaszy wykorzystujemy naszą najbardziej wytrzymałą, podwójnie silikonowaną tkaninę zapewniającą maksymalna wytrzymałość. |
F3 Bi- Kolorystyka
F3 Bi - Charakterystyka konstrukcji
|
Dedykowane, stworzone od podstaw, taśmy nośne: zwiększony zakres prędkości trymerów (z zachowaniem ścisłych granic bezpieczeństwa biernego). |
|
(Mini RIBS) Żeberka wyrównujące przepływ powietrza, powodujące radykalne zmiejszenie szkodliwych oporów i poprawę wznoszenia. |
|
Profil o sporym wydłużeniu, liczbie komór zawierających m.in otwory HIT. |
|
3 D Cut-2: Funkcjonalne cięcie w technologii 3D. Bardzo gładka, pozbawiona nierówności krawędź natarcia |
|
Low Drag Tensioner: Redukują opór powietrza i tym samym poprawiają osiągi paralotni.
|
F3 Bi - Materiały:
Olinowanie | Materiał
| Średnica [mm] | Wytrzymałość [kg] |
Galeria | Dyneema oplotowe | 1.1 | 95 |
Pośrednie | Super Aramid oplotowe | 1.9 | 320 |
Główne (A's, B's & ST) | Super Aramid oplotowe | 2.5 | 450 |
ST Top | Super Aramid oplotowe | 1.8 | 230 |
Główne (C's & D's) | Super Aramid oplotowe | 1.9 | 325 |
Sterówki galeria i pośrednie | Dyneema oplotowe | 1.1 | 95 |
Tip Steering | Dyneema oplotowe | 1.1 | 95 |
Sterówki główne & 2D | Dyneema oplotowe | 2.0 | 190 |
|
|
|
|
Poszycie Wzmocnienie żebra Gwarancja | 42gr/m2 Zero Porosity" Ripstop Nylon FLEXON® batten system 3 lata /250 h | ||
