LIFT EU 2

LIFT EU 2

 

                

 

 

LIFT EU II jest skrzydłem o profilu reflex dedykowanym do lotów z trajką.
Jest to druga generacja tego skrzydła i duży krok naprzód w stosunku do oryginału.

LIFT'A EU – poprawił się nie tylko wygląd ale i sterowanie!
LIFT EU II posiada drugą generację systemu ABS (ABS2®), który jest teraz

bardziej przyjazny dla użytkownika.

System
ABS został usprawniony po naszych doświadczeniach z Force II,

nie wymaga on żadnego specjalnego pilotażu i znacznie poprawia stabilność.

ABS2® to system, który automatycznie i stopniowo ściąga końcówkę sterówek

po odpuszczeniu trymerów do tyłu lub zaciągnięciu przednich trymerów.

Proces ten stabilizuje skrzydło, wstrzymuje ,,wyskakiwanie,” czaszy” pozycjonuje

trajkę pod centrum skrzydła.

Ta znakomita stabilność daje pilotowi najlepszy i najbardziej efektywny tor lotu,

pozwalateż lecieć z większą predkością.

 

 

System ABS2® jest przydatny podczas normalnego przelotu, lub tylko na chwilę,

gdy gonisz kolegę. System ABS2® umożliwia dostanie się z punktu A do punktu B

w najszybszy możliwy sposób, bez udziału pilota. Na najwyższych prędkościach system

ten nie jest aktywowany.

LIFT EU II łączy jednocześnie szybkość i stabilność, dzięki czemu skrzydło

jest jak rzadkie zwierzę, unikalne w swej naturze...

 

Jesteśmy dumni z rezultatu. Jesteśmy pewni, że LIFT EU II będzie dominować

na rynku skrzydeł dla trajek.

LIFT EU II jest oferowany w 2 różnych wersjach.
LIFT UE II 400 dla trajek lekkich i o średniej masie.
LIFT UE II 450 dla trajek o średniej masie i ciężkich .

 

 

CECHY TANDEMU LIFT EU: 

 

  • ABS 2 - System stabilizacji

  • SRS - system automatycznego wyjścia z przeciągnięcia

  • SRS- zapewnia bardzo niskie prędkości startu i lądowania

  • Zawory HIT - stabilność przy dowolnym kącie natarcia

  • System Flexon - polimerowe usztywnienia krawędzi natarcia:

  • - zapewnia bezpieczeństwo bierne 

  • - wspomaga w idealnych startach

  • - ogranicza prędkości startu i lądowania

  • Wymienny system trymerowy, pozwalający na długotrwałe, bezawaryjne użytkowanie

  • Posiada szeroki zakres prędkości i funkcjonalne trymery:

  • Przednie trymery – spełniają funkcję speeda, system zaprojektowany dla trajki tandemowej.

  • Tylne trymery – dla szerokiego zakresu prędkości

  • Konstrukcja ułatwiająca napełnianie

  • Kompensator sterówek przy locie przyspieszonym, dla większego zakresu prędkości.

  • Wzmocniona konstrukcja, dla dłuższego okresu żywotności skrzydła.

  • Zaawansowana, ukośna struktura żeber

  • Elementy metalowe ze stali nierdzewnej lub aluminium

  • Rozdzielne taśmy A dla bezpieczeństwa i szerokiego zakresu prędkości

  • Legendarny, obustronnie silikonowany Gelvenor

  • Butt Holes - system do usuwania zanieczyszczeń w końcówkach stabilizatorów

  • Super wytrzymałe liny (Superaramide).

  • Obrotowe łączniki uchwytów sterówek

  • Wbudowane zintegrowane magnesy neodymowe na uchwytach sterówek

  • NBM –Integralne, wbudowane, neodymowe magnesy przy sterówkach

  • Auto-stable reflex profile-  zapewnia stabilność w trudnych warunkach 

 

Charakterystyka Lotu 

    • Start - tak proste, … samo startuje                                          

    • Rozpędzanie - proste, bez żadnych niespodzianek

    • Lądowanie - spokojniejsze podejście do lądowania 

    • Zakres prędkości- najlepszy w swojej klasie

    • Wznoszenie - łatwe i precyzyjne

    • Bezpieczeństwo - stabilny jak skała przy wszystkich prędkościach

    • Obsługa naziemna - taka jak w Lifcie do lotów jednoosobowych: idealna

    • Latanie - po prostu relaks

    • Sterówki - delikatne i przyjemne

 

                                      

 

Dane techniczne

 

LIFT EU II

400

450

Ilość komór

40

42

Powierzchnia (m2)

39

42

Powierzchnia w rzucie (m2)

34.5

37.2

Rozpiętość (m2)

13.8

14.6

Rozpiętość w rzucie (m2)

11.52

12.2

Wydłużenie

4.86

5.08

Wydłużenie w rzucie

3.83

4.00

Masa startowa [kg]

160-300

230-400

Zalecany ciąg silnika [kG]

115

130

Waga skrzydła ( kg)

8.4

9.3

Najdłuższa cięciwa [m]

3.4

3.4

Najkrótsza cięciwa [m]

0.6

0.6

Długość linek w rzędzie B (m)

7.94

8.73

Całkowita długość olinowania ( m )

330

365

Certyfikacja

DGAC/EN-926-1

DGAC/EN-926-1

Prędkości

 

Minimalna [km/h]

  27km/h

Ttrim (-) / trim (0)

  41/46 km/h

Tylne trymery odpuszczone

  55-60 km/h

Maksymalna - przednie zaciągnięte,

tylne odpuszczone

  67+ km/h

Specyfikacja podwieszenia:LIFT EU II jest przeznaczony dla trajek z podwieszeniem

w zakresie 50-65 cm, hamowanych za pomocą sterówek ręcznych.

Uwaga: inne konfigurację nie podlegają certyfikacji

 

 Opcje kolorystyczne

 

 

Konstrukcja i materiały

 

 

Olinowanie

Materiał

Średnica [mm]

Wytrzymałość [kg]

Galeria

Super Aramid

1.5

150

Pośrednie

Super Aramid

1.8

230

Główne A;B

Super Aramid

2.5

450

Główne C;St

Super Aramid

1.9

320

Sterówka galeria;StBr

Dyneema

1.1

95

Sterówki główne

Dyneema

2.3

230

 

Poszycie

42 g/m2 "Zero Porosity" Ripstop Nylon

Zbrojenie żebra

FLEXON® batten system

Gwarancja                    3 lata / 250 godzin (Z zastrzeżeniem określonych warunków )

 

 

 

Galeria