Connect Race

Connect Race

Najlepsze osiągi i najwyższy komfort

 

 Swing jest synonimem wiedzy o produkcji paralotni od ponad 20 lat. Od ponad 10 lat współpracuje z firmą Woody Valley, która posiada własną szwalnię i realizuje projekty twór-

ców Swinga. Dlatego właśnie z trzema spośród naszych uprzęży, udało nam się zdobyć zna-

czący udział na rynku. Najlepszym tego przykładem jest, Connect Reverse,

uważana za kamień milowy w historii uprzęży odwracalnych. Obecnie Swing posiada w swojej ofercie nową uprząż z kokonem - Connect Race.

Connect Race to innowacyjna, aerodynamiczna, bardzo praktyczna, przelotowa uprząż,

która zachwyci wszystkich poziomem komfortu jaki oferuje. Opracowana w ścisłej współpracy

z Danielem Tyrkasem, doświadczonym pilotem przelotowym, który jako wieloletni mistrz Niemiec wie dokładnie, co jest ważne w tego typu uprzęży. Naturalnie, Connect Race spełnia rygorystyczne normy bezpieczeństwa i posiada certyfikat LTF. Jest to uprząż idealna

dla pilotów XC.

 

Aerodynamika i cechy charakterystyczne

  • ergonomiczna wyściółka pleców w opracowaniu Deuter
  • zintegrowany, zdejmowany kokpit z neoprenową osłoną na elektronikę
  • kokpit pełni funkcję aerodynamicznego spoilera 
  • miejsce na 5 litrów balastu pod siedziskiem
  • miejsce na 5 litrów balastu w kokpicie
  • miejsce na 3 litrowy zbiornik Camelbag na napoje
  • dopasowane ergonomiczne siedzisko daje dobry kontakt i wyczucie skrzydła
  • dwie duże kieszenie boczne oraz mniejsza kieszeń na radio lub aparat
  • karbonowa deska do siedzenia
  • miękkie rzepy na taśmach ramiennych na niewielkie przyrządy, np. vario akustyczne
  • miejsce na system ogrzewania rąk
  • kokon z wylotem na wodę z balastu lub przewód sanitarny

Rozwiązania praktyczne i komfort

  • kokon, możliwość dopasowania długości i kąta ustawienia
  • łagodny, miękki, bloczkowy system przyspieszania
  • wygodna ergonomiczna część pleców z siateczką,
  • certyfikat LTF, 12-cm protektor piankowy dla lepszej wentylacji
  • taśmy ramieniowo - piersiowe łatwe do dopasowania, wsparcie pleców z zaznaczonymi punktami dla zalecanej standardowej pozycji pilota
  • porządne, skuteczne zamknięcie kokonu za pomocą małego magnesu

Dodatkowe akcesoria

  • dodatkowy kontener na system ratunkowy montowany z przodu
  • zbiornik na napoje Deuter
  • możliwość zamontowania karabinków szybko wypinających

Materiały i dane techniczne

  • waga: 5,5 kg, w tym karabinki i spid system (dla rozmiaru L)
  • zastosowane wytrzymałe, choć lekkie materiały
  • węglowa deska siedziska
  • gładki kokon zrobiony z izolującego termicznie softshella
  • lekkie, praktyczne klamry
  • odległość między karabinkami w siedzisku M 44.5cm, L 47cm, XL 49.5cm

Bezpieczeństwo i certyfikaty

  • możliwość zastosowania drugiego zintegrowanego, łatwego w obsłudze systemu ratunkowego we frontkontenerze. Porządny i bezpieczny system zapinania przy wstawaniu (kontener nie może być zamknięty bez zapięcia taśmy piersiowej i biodrowych)
  • Certyfikat LTF dla 12-cm protektora piankowego, dodatkowy protektor boczny

 

Tabela rozmiarów

 

 

Film

 

 Galeria