Sirocco 3

Sirocco 3

Lżejsza wersja Speedstera 3

 

 

Dla średnio zaawansowanych pilotów / xc /certyfikacja DGAC

system sterowania 2d 
ulepszona sterowność i zwinność
duży zakresem prędkości 
szybkie napełnianie
zakres prędkości do ponad 70km/h
doskonała przelotowa ekonomia

 

SPEEDSTER 3

18

20

22

24

26

28

Liczba komór

56

56

56

56

56

56

Pow. w rzucie (m2)

18

20

22

24

26

28

Powierzchnia (m2)

15,5

17,02

18.9

20.6

22.3

24.0

Rozp. w rzucie (m)

10,03

10,57

11.08

11.58

12.05

12.51

Rozpiętość (m)

7,9

8,3

8.71

9.09

9.47

9.82

Wydłużenie w rzucie

4,02

4.02

4.02

4.02

4.02

4.02

Wydłużenie

5,6

5.6

5.6

5.6

5.6

5.6

Najdłuższa cięciwa (m)

2,30

2,42

2,54

2,66

2,76

2,87

Waga (kg)

3,71

3,98

4,22

4,47

4,74

4,98

Certyfikacja DGCA

 

 

 

 

 

 

Zakres wag. PG (kg)

55-70

55-75

55-90

70-95

80-110

95-125

Zakres wag. PPG (kg)

/-90

/-110

/-120

/-130

/-145

/-160

 

      Sirocco to w pełni samostateczna, lekka wersja Speedstera, (o lepszych poziomie

osiągów, prędkości, zwrotności). Został stworzony z myślą o długodystansowych lotach PPG. Sirocco 3 jest sprytne i dynamiczne dlatego świetnie sprawdzi się też jako kompan

do pokonywania pierwszych slalomów.

 

Skrzydło przeznaczone jest dla będących na średnim i wysokim poziomie zaawansowania. Ze względu na łatwość startu i charakterystykę latania nadaje się zarówno dla przechodzących ze skrzydeł niższego poziomu, takich jak Roadster lub Kona,

a także dla bardziej doświadczonych paralotniarzy, którzy nie chcą obciążać się dodatkowymi wymaganiami związanymi np. z większym wydłużeniem skrzydła.

 

      Najnowsza konstrukcja obejmuje technologie zaczerpnięte z naszej gamy sprzętu paralotniowego o sportowym charakterze i świetnych osiągach, których rozwój opiera się

m. in. na feedbacku od pilotów z całego świata i testach wykonywanych przez najlepszych paralotniarzy. Mimo, że stworzony z myślą o PPG Sirocco może być również używany

do latania swobodnego.

 

Podstawowymi wyróżnikami skrzydeł napędowych są prędkość i stabilność.

Sirocco 3 jest szybkie, ale co ważniejsze, stabilne w całym zakresie prędkości. Szeroki zakres trymerów umożliwia latanie z dużą prędkością bez konieczności wspomagania się speedem. Nawet przy maksymalnej prędkości skrzydło pozostaje bardzo odporne na składanie się (nawet w turbulentnym powietrzu) i jest łatwe w pilotażu dzięki bardzo płynnemu działaniu taśm, które nie odkształcają profilu. Taśmy nośne są proste i łatwe w obsłudze,

a pełny zakres speeda jest dostępny niezależnie od pozycji trymerów.

 

      W przeciwieństwie do niektórych innych skrzydeł PPG, latając na Sirocco można bezpiecznie korzystać z pełnego zakresu speed systemu nawet z trymerami w standardowej pozycji bez zmniejszania wewnętrznej stabilności profilu OZRP.

Podczas każdej z faz tworzenia skrzydła nie mogło być mowy o kompromisach w kwestiach prostoty startu, jakości obsługi, oszczędności paliwa i bezpieczeństwa biernego, zawsze staramy się wdrażać inteligentne kombinacje stabilnych profili i skomplikowanych konstrukcji wewnętrznych, aby usprawnić rozwój naszych skrzydeł.

 

      W porównaniu do Speedstera Sirocco charakteryzuję się mniejszym opadaniem,

większą doskonałością i prędkością maksymalną co wiąże się z większym zasięgiem na przelotach. Dzięki zmniejszeniu wagi czaszy poprawiła się zwinność, sterowność, co przekłada się na bardziej precyzyjne i dynamizne odczucia. Kolejne zalety mniejszej wagi to łatwiejsza obsługa naziemna i napełnianie czaszy (szybsze starty, krótszy pas startowy).

 

      W każdym zaprojektowanym przez nas skrzydle priorytetem jest obsługa.

Począwszy aż od naszych skrzydeł szkolnych po paralotnie zawodnicze o najlepszych osiągach zawsze staramy się tworzyć sprzęt, na którym latanie będzie przyjemnością.

 

      Szybkie reakcje Sirocco są wynikiem setek godzin testów i udoskonaleń przeprowadzonych przez doświadczony zespół projektantów i najlepszych pilotów na świecie. Charakterystyka obsługi przypomina tę znaną z skrzydeł swobodnych.

 

      Sirocco 3 posiada dwa opcjonalne systemy sterownicze. Z uchwytami TST oraz opcjonalny system 2D, który jest wstępnie montowany w naszej fabryce. Można je stosować zamiennie

w zależności od preferencji lub rodzaju latania. O charakterystyce Sirocco3 decydują zarówno obciążenie jak i można ją zmienić za pomocą układu kierowniczego. Standardowe ustawienie sterówek z TST jest idealne do normalnego latania XC, podczas gdy system 2D poprawia szybkość reakcji, kontrolę i zwinność skrzydła, idealnie do zabawy, czy wyścigów slalomowych.  

 

      Wypełnianie czaszy i obsługa naziemna są niezwykle ważne dla przyjemnego

i bezpiecznego lotu. Lekki materiał i lżejsza czasza ułatwiają prowadzenie i napełnianie skrzydła zarówno przy silnych podmuchach jak i w bezwietrzu).

 

      Sirocco był pierwszym lekkim modelem PPG Ozone, a teraz po ponad dwudziestoletniej pracy i dzięki rozwojowi stał się paralotnią z najlepszymi osiągami i najmniejszą wagą

w swojej klasie. Ciągły rozwój Sirocco niosący ulepszanie koncepcji jest dla nas ważną misją.

Jej celem jest sprawianie, aby skrzydło było lepsze, bezpieczniejsze i dawało więcej przyjemności podczas użytkowania.

 

 

 

MATERIAŁY

  • Górna powierzchnia: Dominico N20D / Porcher 7000 E71

  • Dolna powierzchnia: Porcher 7000 E71

  • Wewnętrzne żebra: Porcher 9017 E29 (hard)/ Porcher 7000 E29 (hard)

  • Linki galerii: Liros DSL70

  • Linki pośrednie: Liros DSL70/140

  • Linki główne: Edelrid 7343-280/230/190

 

Kolorystyka