Spark 2

Spark 2

 

 

   Spark 2 to skrzydło PPG zaprojektowane specjalnie dla początkujących pilotów.            Jest niezwykle łatwą i dużo wybaczającą paralotnią. Spark 2 wykorzystuje rozwiązania technologiczne zaczerpnięte z naszych modeli o wyższych osiągach.                   Projektując skrzydło skoncentrowaliśmy się na bezpieczeństwie, odporności na błędy pilotażowe i świetnym napełnianiu się skrzydła. Nowy profil, układ taśm nośnych              i struktura wewnętrzna zwiększają osiągi i pasywne bezpieczeństwo skrzydła, jednocześnie zachowując jego łagodny charakter, odpowiedni dla pierwszej paralotni.

 

Umiarkowane wydłużenie okazało się doskonałym kompromisem. Zapewnia komfort, łatwość użytkowania i radość lotu przy zachowaniu wyjątkowego stopnia bezpieczeństwa.


                     

 

Szczególną uwagę poświęciliśmy charakterystyce wypełniania czaszy i ogólnemu zachowaniu przy groundhandlingu, tak by starty z napędem były możliwie najłatwiejsze.

Stawianie skrzydła w ciszy jest niezwykle proste – Spark 2 podnosi się  już przy użyciu niewielkiej siły, a krawędź natarcia pozostaje stabilna i otwarta nawet przy mocnym szarpnięciu.  Już przy niewielkich podmuchach Spark 2 stabilnie pozostaje nad głową     i wybacza błędy popełniane przez początkujących pilotów. To wszystko sprawia,            że również zabawa na ziemi jest bezpieczna i satysfakcjonująca.


W czasie lotu Spark 2 jest prosty w sterowaniu. Dobrze tłumi wahania w obu osiach.       Progresywny przyrost sił na sterówkach, pozwala na pełną kontrolę i koordynację zakrętów. Długi zakres sterowania, bardzo mała prędkość przeciągnięcia, minimalizuję inicjowanie niezamierzonych przeciągnięć, czy wejść np. w negatywkę.                              W przypadku tej paralotni niezwykła odporność na błędy pilotażowe łączy się                   z przyjemnością odczuwaną podczas lotu, solidną i zwartą czaszą.                               Początkujący piloci intuicyjnie poradzą sobie z użytkowaniem skrzydła oraz docenią jego zwrotność i precyzję. Małe opadanie paralotni ułatwia starty, a jednocześnie zapewnia niskie zużycie paliwa.

 

Taśmy nośne są proste, nieskomplikowane, wyposażone w skuteczne trymery i krótki speed-system oferujący wystarczającą prędkość i stabilność.

Spark 2 pomyślnie przeszedł próby w locie, w trzech rozmiarach uzyskując certyfikację EN oraz DGAC dla szerokiego zakresu wagowego.


* Ta paralotnia spełnia wszystkie kryteria i wymagania DGAC oraz przeszła testy wytrzymałościowe zgodne  z normą EN 926-1. Jej zachowanie w locie (be użycia trymerów), poza rygorystycznymi testami fabrycznymi, zostało również sprawdzone przez niezależny ośrodek certyfikacji zgodnie z wymogami normy EN 926-2. Użycie trymerów lub lot poza certyfikowanym zakresem wagowym unieważnia certyfikacje EN 926-2.

 

W chwili dostarczenia paralotnia nie spełnia certyfikatu zachowania w locie EN 926-2    z powodu obecności trymerów.

 

SPECYFIKACJA

 

 

 

SPARK 2

25

27

3

Liczba komór

34

34

34

Pow. w rzucie (m2)

20.4

22.1

25.1

Powierzchnia (m2)

24.3

26.3

29.9

Rozp. w rzucie (m)

8.12

8.46

9

Rozpiętość (m)

10.5

10.93

11.64

Wydłużenie w rzucie

3.24

3.24

3.24

Wydłużenie

4.54

4.54

4.54

Najdłuższa cięciwa (m)

2.87

2.99

3.18

Waga (kg)

4.51

4.79

5.29

Certyfikacja

DGAC/EN A*

Zakres wagowy PPG/DGAC

65-110 kg

75-125 kg

95-140 kg

Próba obciążeniowa 5.25G

226 kg

226 kg

226 kg

Zakres wagowy PG/EN

65-90 kg

75-105 kg

95-125 kg

Próba obciążeniowa 8G

148 kg

148 kg

148 kg

KOLORYSTYKA

 


 

MATERIAŁY

  • Górna powierzchnia: Dominico 30D MF

  • Dolna powierzchnia: Dominico 30D MF

  • Wewnętrzne żebra: Dominico 30D MF

  • Linki galerii: Liros DSL serie

  • Linki półśrednie: Liros DSL serie

  • Linki główne: Edelrid 6843 serie