SZERSZEŃ Thor 190, 200, 250. C-Max

Oferta

SZERSZEŃ Thor 190, 200, 250. C-Max

Na pewno, tak jak my, Ty też jesteś człowiekiem, dla którego latanie to życiowa pasja, wypełniająca życie, pozwalająca poczuć się wolnym i szczęśliwym. Cieszymy się, że to właśnie nasz sprzęt będzie Ci pomagał w realizacji marzeń, tak jak wielu innym pilotom, którzy wybrali właśnie nas. Ten napęd powstał na bazie naszych wieloletnich doświadczeń w lataniu swobodnym, napędowym i w konstruowaniu coraz lepszych urządzeń PPG. Jest zatem kwintesencją naszej wiedzy i tym co mogliśmy Ci dać najlepszego.

 

 

   Jesteśmy pierwszym dealerem, z którym Polini związał się na długo przed wejściem na rynek naszej konkurencji. Zapewniamy fachowy serwis gwarancyjny i pogwarancyjny, oraz pełną paletę części zamiennych do wszystkich silników Thor. Na naszych napędach latają członkowie kadry narodowej. W chwili obecnej zdecydowana większość kadry używa silników Polini. Nie tylko czołówka, ale i cały sportowy świat używa silników marki Polini.Thor 200 obecnie najlepszy stosunek mocy, kultury pracy i bezawaryjności.

  

   Opis Szerszenia zaczniemy od bardzo dobrej dla nas informacji. Otóż podczas pomiarów siły ciągu na Targach Lotnictwa Lekkiego Para Rudniki 2013 Szerszeń osiągnęła bardzo dobry wynik ok 71 kilo ciągu statycznego. Na przestrzeni ostatniego półrocza, po przeprowadzeniu wielu doświadczeń, wymianie niektórych komponentów, odpowiednich regulacjach w tej chwili możemy pochwalić się ciągiem w okolicach 80 kilo. Jesteśmy pewni, że na rynku nie ma lepszego napędu od Szerszenia. Bo ważna jest nie tylko moc, ale też kultura pracy, brak wibracji, niski poziom emitowanego hałasu, łatwość obsługi, a przede wszystkim bezawaryjność!

 

 

   Szerszenia zbudowaliśmy w oparciu o jednostkę napędową, którą przed laty stworzyliśmy przy użyciu jednostki napędowej Thor 100, włoskiego producenta silników i lidera w dziedzinie tuningu silników motocyklowych Polini. Silniki tego producenta święcą obecnie tryumfy w świecie sportu PPG, wystarczy wspomnieć Mistrzostwo Świata w klasie PF1 i wicemistrzostwo Świata w klasie PF2 i ostatnie Slalomowe Mistrzostwa Świata we Francji. Z producentem tym  współpracujemy od początku jego historii w paralotniarstwie PPG i byliśmy pierwszym przedstawicielem tej marki na polskim rynku.

 

Gwarancją stałego rozwoju jest doświadczenie i nieustanne badania. To właśnie dzięki doświadczeniu i technicznemu zapleczu, jakim dysponuje Polini Motors powstał silnik Thor 200 wykorzystany w napędzie Szerszeń. Zastosowanie zaawansowanych rozwiązań technicznych pozwoliło osiągnąć najlepszy stosunek mocy do masy całego napędu.

 

 

 

Silniki Thor były testowane przez długi czas na specjalnie dla nich zbudowanym stanowisku badawczy, co pozwoliło znaleźć optymalne dla niego ustawienia poszczególnych podzespołów, w tym gaźnika i systemu rezonansowego. Pozwala to precyzyjnie sterować mocą w pełnym zakresie obrotów silnika.

 

 

 

 

 

 

 W końcowej fazie produkcji silnika jest on testowany na kolejnym stanowisku badawczym, gdzie pracuje w tak jak w warunkach naturalnych. Jest tu ostatecznie ustawiany gaźnik. Wszelkie nastawy muszą spełniać określone kryteria i mieścić się w wyznaczonych ramach. Mieszanka paliwowa jest tak dobrana, aby silnik płynnie pracowała w całym zakresie obrotów, jednocześnie był ekonomiczny i trwały. 

 

 

  

 

 

Na specjalnej hamowni jest dobierane śmigło, najlepsze śmigło, które pozwala osiągnąć najwyższy ciąg. Właściwy dobór śmigła jest gwarancją nie tylko wysokiej mocy napędu, ale również żywotności ważnych podzespołów napędu, takich elementy zawieszenia, amortyzatory, uszczelnienia i łożyska silnika.